СМИ Новости YTurist
Экстремальный туризм и отдых Вотпуск.ру

Mon, 12 Nov 2018 09:00 +0300
Федор Конюхов отправился в кругосветное путешествие из новозеландского порта Данидин
Российский путешественник Федор Конюхов отправился в кругосветное плавание на весельной лодке АКРОС из новозеландского порта Данидин. Об этом сообщил руководитель экспедиционного штаба путешественника Оскар Конюхов в четверг.

Экспедиция, старт которой, изначально намеченный на 19 ноября, несколько раз переносился из-за плохой погоды, продлится чуть менее двух лет и должна завершиться в Новой Зеландии в 2020 году. Руководитель экспедиционного штаба отметил, что "трехнедельная задержка со стартом скорее всего скажется на времени прохождения всего маршрута, и экспедиция завершится позже намеченных сроков".

"Экспедиция стартовала 6 декабря, в 20:08 по местному времени (10:08 мск)", - сказал Оскар Конюхов. После старта лодка Конюхова взяла курс на восток - юго-восток, через Тихий океан к мысу Горн, начав первый и самый протяженный этап путешествия длиной более 5,5 тыс. морских миль (10,1 тыс. км). Длина всего маршрута составит более 16 тыс. морских миль (27 тыс. километров). Планируется, что за время экспедиции лодка Конюхова пройдет через такие опасные участки мирового океана, как южные широты от 40 до 60 градусов, известные со времен парусного судоходства как "ревущие сороковые" и "неистовые пятидесятые".

Маршрут кругосветного путешествия разбит на три этапа: Данидин (Новая Зеландия) - мыс Горн (Чили), мыс Горн - мыс Люин (Австралия), мыс Люин - порт Данидин. За всю историю трансокеанских переходов еще никому не удавалось пересечь воды трех океанов, омывающих Антарктиду, и обогнуть мыс Горн на весельной лодке. Для достижения мирового рекорда Конюхов должен будет совершать порядка 24 тыс. гребков ежедневно.

За ходом экспедиции можно будет наблюдать в реальном времени благодаря спутниковому трекеру, установленному на борту. Трансляция будет вестись на сайте путешественника konyukhov.ru.

Путешественник и его судно

Российский путешественник Федор Конюхов к настоящему моменту совершил пять кругосветных плаваний, 17 раз пересек Атлантику и стал первым россиянином, побывавшим на семи высочайших вершинах шести частей света, а также на Южном и Северном полюсах. В 2007 году Федор Конюхов уже огибал Южное полушарие на парусной яхте "Алые Паруса" через воды Атлантического, Индийского и Тихого океанов. Путешествие, продолжавшееся 102 дня, осуществлялось без заходов в порты.

Весельная лодка АКРОС, на которой Конюхов намерен обогнуть Южное полушарие, была специально спроектирована для экспедиции британским дизайнером Филиппом Моррисоном. На борту девятиметрового судна построены специальные водонепрницаемые отсеки для запаса продуктов и трех независимых систем выработки энергии: солнечных модулей, ветрогенераторов и химической энергоустановки EFOY, вырабатывающей электричество из метанола. Также лодка оснащена двумя типами спутниковых телефонов, спутниковым трекером Иридиум360 РокСТАР и несколькими дублирующими системами связи и навигации.
/ТАСС/

Sat, 10 Nov 2018 07:34 +0300
Два аттракциона из Дубая вошли в список самых экстремальных в мире
Два знаменитых дубайских аттракциона вошли в список 13-ти самых экстремальных развлечений в мире, составленный редакцией информационного агентства «РИА Новости». Речь идет о знаменитой водной горке Leap of Faith, находящейся в аквапарке Aquaventure пятизвездочного курорта Atlantis, The Palm Dubai. Она предлагает экстремалам вертикальное падение вниз с высоты 27,5 м, а потом скольжение по прозрачному тоннелю, в окружении акул и скатов. Второй аттракцион, вошедший в рейтинг, – спуск по стальному канату (зиплайн) в районе Dubai Marina. Зиплайн Xline Dubai Marina предлагает пролететь с высоты 170 м до земли над небоскребами и покачивающимися на воде яхтами. Протяженность маршрута составляет около 1 км, скорость — 80 км/ч.Также в рейтинг вошли крылатые качели Giant Canyon Swing, расположенные в американском штате Колорадо; катапульта Nevis Catapult, расположенная в Квинстауне (Новая Зеландия); американская горка Takabisha из японской префектуры Яманаси и др.
/Русские Эмираты/

Wed, 7 Nov 2018 08:26 +0300
Развитие космического туризма включено в совместный план Казахстана и России на 2019 год
Казахстан и Россия планируют развивать космический туризм на космодроме "Байконур", этот вопрос включен в совместный план двух стран на 2019 год, сообщил президент Казахстана Нурсултан Назарбаев.

"Совместными усилиями нужно развивать космический туризм на уникальных стартовых площадках "Байконура". Кстати, мы сегодня заслушали доклад о российско-казахстанской работе, проводимой совместно на "Байконуре". И я думаю можно развить туризм и на этом объекте. Некоторые из этих вопросов включены ответственными за развитие туризма министрами в совместный план на следующий год", — сказал Н.Назарбаев на пленарном заседании XV форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России, посвященного развитию туризма двух стран.

Главы Казахстана Нурсултан Назарбаев и России Владимир Путин в пятницу принимают участие в XV форуме межрегионального сотрудничества двух стран в казахстанском городе Петропавловск.

Тема форума: "Новые подходы и тенденции в развитии туризма Казахстана и России". Подобные форумы с участием глав государств проводятся ежегодно с 2003 года — попеременно в России Казахстане. Предыдущий форум прошел 9 ноября 2017 года в Челябинске, а следующий предложено провести в Омске в 2019 году.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 5 Nov 2018 08:19 +0300
Эксперты поддержали стремление депутатов Госдумы упорядочить «дикий» туризм в России
Депутаты Госдумы от сибирских регионов планируют разобраться в вопросе обеспечения безопасности "диких" туристов, количество происшествий с которыми в последние годы растет, и предлагают ввести на уровне федерального закона обязательную регистрацию туристических групп, а также штрафы для недобросовестных инструкторов. Опрошенные эксперты туристической отрасли считают такие меры эффективными, однако отмечают, что, помимо законодательных ограничений, безопасности туристов должно поспособствовать и развитие инфраструктуры.

Сегодня регистрация туристических групп в МЧС, которое в случае необходимости занимается их спасением, носит рекомендательный характер. По оценкам инициатора законопроекта депутата Госдумы Николая Будуева, представляющего в парламенте Бурятию, Иркутскую область и Забайкальский край, сегодня не регистрируются от 15 до 20% групп, отправляющихся на туристические маршруты. Между тем вопрос спасения попавших в беду туристов стоит очень остро: только в регионах Сибири, по данным Сибирского регионального центра МЧС, за последние пять лет около 200 - треть от всех спасательных операций - связаны именно с ними. За это время на маршрутах погибли 26 человек, 78 получили травмы.

"Территории огромные, малонаселенные, найти группу, которая пропала - как иголку в стоге сена, привлекаются ресурсы для поисков и спасения. Это затратно, тяжело. Приходится спасать туристов, причем в той ситуации, в которую они бы не попали, если бы понимали меру ответственности за свои действия. <…> Меры наказания, безусловно, необходимы", - сказал ТАСС Будуев.

Согласно пояснительным документам к законопроекту (имеются в распоряжении ТАСС), предполагается ввести не только регистрацию тургрупп в МЧС в письменном виде с описанием маршрута, но и гарантию оплаты расходов на спасательные операции на маршрутах повышенной опасности. Она может быть обеспечена страховкой или собственными средствами туристов. Кроме того, на туристические организации, которые привлекают необученных инструкторов и подвергают клиентов опасности, предполагается налагать штрафы, сумма которых пока обсуждается.

По мнению инициаторов законопроекта, сегодня внимание государства направлено на защиту прав туристов и обеспечении их безопасности, но вот об ответственности самих граждан речи не идет, поэтому в нем и возникла необходимость. Будуев пояснил, что его черновую версию планируется представить на рассмотрение профильной комиссии Госдумы до конца года. Он подчеркнул, что инициаторы были бы рады предложениям от общественности, организаций, министерств и ведомств, эксперты, которые напрямую занимаются проблемами туризма.

В региональном управлении МЧС по Республике Алтай инициативу депутатов поддержали. "Нужно прописывать, какие маршруты опасны, что если люди уйдут туда, не предупредив никого, то они совершат административное правонарушение. И даже уголовная ответственность может наступать, если организатор похода повел туда людей, не предупредив, и кто-то погиб. Нужны подтверждающие документы, что у туристов есть подготовка. <…> Надо дать полномочия спасателям - давать или не давать допуск [на маршрут]", - пояснила ТАСС начальник группы обеспечения информационного взаимодействия ГУ МЧС России по Республике Алтай Светлана Ляшко.

На Кавказе - другом горном регионе, изобилующем сложными маршрутами, - спасатели также поддержали эту инициативу. Спасатель международного класса Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда МЧС России (Кабардино-Балкария) Азнаур Аккаев подчеркнул, что ранее у них были полномочия проверять группы восходителей на правильность оформления документов и маршрутные листы, соответствие участников сложности маршрута. "Раньше имели спасатели право повлиять на группу, вплоть до запрета на дальнейшее восхождение. Закон это позволял. Сейчас нет", - сказал он.

Другой мерой может стать страхование путешествий по внутренним маршрутам повышенной опасности. Эксперты одобрили это нововведение, указав, однако, что оно требует проработки. По мнению Михаила Бостанджогло, и.о. замгубернатора по вопросам культуры, спорта и туризма Кемеровской области, где расположен один из самых популярных в России горнолыжных комплексов - Шерегеш, - можно включать страховку в стоимость проезда на подъемнике или в курортный сбор на горнолыжных курортах, где есть экстремальные маршруты. Практика страхования туристов уже применяется во многих странах мира, отметил он.

"Например, если турист выезжает за рубеж, он страхуется по одним ставкам, а если он, выезжая за рубеж, катается на лыжах - это уже абсолютно другие ставки, они значительно выше, потому что экстремальный туризм влечет за собой более частые страховые случаи", - сказал он.

Руководитель Адыгейского поисково-спасательного отряда МЧС России Дмитрий Голубев подчеркивает, что сегодня спасательные операции проводятся за бюджетный счет и дорого обходятся налогоплательщикам - час работы вертолета может стоить до 400 тыс. рублей. Если закон будет принят, в случае ЧП расходы компенсируют страховщики. Для туристического сообщества эта мера не станет серьезным новшеством, считают эксперты - многие приобретают страховку и сегодня. Для компаний, которые организовывают туры, страховка тоже не новость, хотя сегодня она остается добровольной.

Помимо предложенных законодателями мер, обезопасить туристов могло бы также развитие инфраструктуры и обучение самих туристов, считают эксперты. Председатель туристической ассоциации "Большая Байкальская тропа - Бурятия" Андрей Сукнев привел в пример "Байкальский проект" - программу повышения безопасности туристических маршрутов на Байкале силами волонтеров. За последние 15 лет волонтеры построили 15 мостов на реке Слюдянка: смертность туристов там сократилась до нуля, а турпоток вырос с 20 тыс. до 80 тыс. человек. По мнению Сукнева, при наличии тропы, турист вряд ли пойдет в опасные места.

"На Шумаке (заповедник Шумак в Восточных Саянах на территории Республики Бурятия - прим. ТАСС), например, куда люди лет 70 последних ходят активно, по сути, нет тропы. Есть направление, но люди сбиваются, особенно в непогоду, снег, слетают, падают с гор. Нужно строить туристические тропы, проектировать, проходить процедуру общественного и экспертного обсуждения с созданием бизнес-плана и строительством. Если поток большой, то тропу строить, более устойчивую, с водоотводами, ступеньками, разворотными площадками, серпантинами", - считает Сукнев.

Руководитель туристической компании "Горизонт-Экстрим" из Благовещенска Амурской области Владимир Гуторов во главу угла ставит систему обучения туристов. Он говорит, что нужно усилить работу в профильных кружках и секциях, а вот наказывать человека, попавшего в беду, смысла нет.

"Система МЧС для того и существует, чтобы оказывать помощь. Люди ведь не планировали, что произойдет экстренная ситуация. <…> А у нас в сотни раз сократилось количество туристических кружков, и поэтому наши дети, к сожалению, не умеют ориентироваться в лесу, не знают, какую одежду надеть. А из детей вырастают такие же взрослые", - резюмирует эксперт.

Между тем примеры усиления контроля над безопасностью туристов уже есть в российских регионах. После трагедии на Сямозере в Карелии, унесшей жизни 14 детей, отправившихся в водный поход, региональное законодательство было ужесточено. Как сообщил специалист пресс-службы ГУ МЧС региона Алексей Ткачев, это дало результаты: с начала 2018 года в Карелии зарегистрировано около 700 туристических групп и помощь спасателей им не требовалась.

Сейчас, прежде чем уходить на любой маршрут - пеший, водный походы на снегоходах, - туристы в Карелии обязаны зарегистрироваться и пройти полный инструктаж. Им ежедневно доводят прогноз погоды через ЕДДС районов, звонят специалисты МЧС. Подобная ситуация сложилась и в Архангельской области: в регионе определен алгоритм взаимодействия с МЧС и создан реестр маршрутов повышенной опасности, рассказала замминистра культуры региона по вопросам развития туризма Светлана Зеновская.

На Сахалине, где туристы могут путешествовать в полной автономности от 5 до 12 дней и где организуют ночевки в зимних снежных норах, по словам руководителя местной туркомпании "Адреналин-тур" Сергея Василенко, к каждому туру есть требования по физической подготовке и снаряжению. Если люди не взяли нужное снаряжение, его выдает компания, если человек не рассчитал свои силы - есть специалист, который сможет его эвакуировать.

В Кабардино-Балкарии МЧС России организовало дежурство отдельных спасательных постов: на склоне Эльбруса, на высоте 4050 метров над уровнем моря есть "Приют-11", в Безенгийском ущелье - альплагерь "Безенги". Посты также есть в ущельях Чегемском, Адыр-Су и Шхельда.
/ТАСС/

Mon, 29 Oct 2018 08:12 +0300
Росс Эджли стал первым человеком, обогнувшим Великобританию вплавь
Британец Росс Эджли в третий раз попал в Книгу рекордов Гиннесса, став в воскресенье первым человеком в истории, которому удалось проплыть вокруг острова Великобритания. Об этом сообщил в эфире телеканал Sky News.

33-летний Эджли отправился в путь из города Маргит 1 июня и начал вплавь по часовой стрелке огибать остров. В пути его сопровождал моряк Мэттью Найт на катамаране, на борту которого Росс отдыхал и ночевал. Эджли находился в воде по 12 часов в день и ни разу не сошел на берег. Проплыв воды Северного моря, Ла-Манша, Ирландского моря и собственно Атлантического океана (хотя все указанные моря и проливы также относятся к водам последнего), Росс за 157 дней проделал круговой путь длиною в 1791 морскую милю (3317 км) и финишировал в той же точке на пляже Маргита, где он стартовал немногим более пяти месяцев назад.

По словам Эджли, на этом пути ему пришлось пережить самые разные впечатления: от наблюдения удивительно красивых рассветов и закатов до ожогов лица от соприкосновения с медузами. За время этого рекордного заплыва Росс потерял более 500 тыс. калорий и, чтобы восстановить потраченный объем энергии, съел свыше 640 бананов.

Первый раз Эджли попал в Книгу рекордов Гиннесса в феврале 2016 года, когда за 19,5 часа преодолел 42-километровую марафонскую дистанцию, протянув при этом за собой на тросе автомашину весом 1,4 тонны. А два месяца спустя он за те же 19 часов установил свой второй рекорд, когда забираясь по канату бесчисленное множество раз, поднял свое тело по совокупности попыток на высоту Эвереста (8848 м).
/ТАСС/

Sun, 30 Sep 2018 08:08 +0300
Экспедиция «Байкал-Аляска» продолжится в 2019 году по пути сибирских купцов от Анкориджа до Гавайев
В год 220-летия основания Русско-американской компании экспедиция «Байкал-Аляска», с 2017 года уже прошедшая 13 тысяч 400 км по маршруту иркутских купцов-первопроходцев, продолжит путь и дойдет до главных мест «Русской Америки».

Как сообщают организаторы экспедиции, среди точек маршрута острова Кадьяк, где Григорий Шелихов основал первое русское поселение в Америке, бывшая столица Русской Америки Ситка, крепость Форт-Росс и Гавайи, где раньше зимовали сибирские торговые корабли.

– Мы финишировали в Анкоридже 25 августа 2018 года, выдохнули, поставили катамаран на зимовку и задумались: а что дальше? Потом решили: в следующем сезоне идем на Гавайи! Почему на них? Потому что пару веков назад они были частью Российской Империи и два года управлялись из Иркутска, – прокомментировал лидер экспедиции капитан Анатолий Казакевич.

На этот раз экспедиция пройдет не на катамаране, а на экспедиционной яхте MаcGregor 65 «Либерти». Весь путь в 4 тысячи 300 морских миль разделен на три этапа, экипажи на которых из 7-10 человек будут меняться. Формирование экипажей экспедиции уже началось.

Во время экспедиции, как и в прошлые годы, будут продолжены съемки фильма о состоянии исторического пути сибирских купцов, встречи с потомками первопроходцев и изучение русских мест в Америке.

Старт экспедиции «Байкал-Аляска» в 2019 году намечен на 6 августа из порта Хомер на Аляске.

Напомним, что историко-географическая экспедиция «Байкал-Аляска» впервые за 150 лет прошла по торговому пути сибирских купцов на надувном катамаране океанского класса «Искатель» от Иркутска через Байкал и Лену до Якутска, через Охотское море до Камчатки, а потом до Чукотки, впервые в истории мореплавания на судне такого класса пересекла Берингово море от Провидения до Нома, затем до Фолс-Пасса и вдоль Алеутских островов дошла до Анкориджа. Всего в составе экипажей побывали 40 человек.
/i38.ru/

Thu, 20 Sep 2018 14:46 +0300
Турист на байдарке прошел по Иртышу от Китая до Ханты-Мансийска
41-летний китаец Хоу Джили проплыл на лодке от истоков Иртыша до слияния его с Обью, сообщает Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС) МЧС России по Ханты-Мансийскому автономному округу-Югре.

В 2014 году у Хоу Джили возникла идея проплыть по Иртышу от его истоков в Китае до Ханты-Мансийска, где он впадает в Обь. С 2016 года китаец начал готовиться к путешествию, оформлять документы. В 2018 году его мечта осуществилась.

На протяжении всего пути сотрудники МЧС обеспечивали его безопасность на воде. Вместе со спасателями была составлена карта маршрута, разработаны рекомендации по безопасному нахождению на воде. Несколько раз в день с ним поддерживал связь переводчик, который передавал данные инспекторам ГИМС.

В результате турист дошел до слияния Оби и Иртыша, где его встретили сотрудники ГИМС МЧС России по Ханты-Мансийскому автономному округу-Югре и сопроводили до берега. Сутки Хоу Джили провел на берегу, а потом посетил главные достопримечательности Ханты-Мансийска. Самое сложное в путешествии, признался турист, было совладать с непогодой. Большую волну он старался переждать на берегу. Зато теперь, говорит, хорошо знает, что такое российское гостеприимство.

В следующем году он намерен вернуться в Россию и продолжить сплав до Обской губы.
/РИА Новости/

Tue, 18 Sep 2018 11:45 +0300
Flyboard набирает популярность в Плая-дель-Кармен
На Ривьере Майя, туристическом центре карибского побережья Мексики, набирает популярность новый вид экстремальных водных развлечений — FlyBoard. В мире FlyBoard уже произвел настоящую революцию в индустрии водных развлечений и лишь относительно недавно пришел в Мексику на пляжи Плая-дель-Кармен.

FlyBoard (флайборд) представляет собой полёты на специальной доске, приводимой в движение за счёт реактивной силы потока воды, нагнетаемого подключённым к флайборду гидроциклом. Движение в воздухе создается наклоном доски ногами «пилота». Водный флайборд изобретен чемпионом по аквабайку французом Френком Запата в 2005 году.

В Плая-дель-Кармен вы можете заняться флайбордом в двух местах: в Плаякаре и в районе пирса у проспекта Конститутиентес.

Родриго Дельгадо, инструктора по флайборду в Плаякаре, говорит, что через 15 минут вы сможете легко освоить базовый контроль над своими движениями в полете. При этом флайборд влюбляет в себя уже после первого занятия, и ваши полеты становятся все более уверенными и изящными с каждым новым занятием.

Флайборд наиболее популярен среди иностранных туристов. Одно индивидуальное 10-минутное занятие-полет для иностранных туристов стоит от $55, а 20-минутное занятие обойдется в $100. Мексиканцам флайборд обойдется в 1000-1500 песо.

Флайборд можно отнести к артистическим видам спорта. Флайбордист, летающий на доске, может подниматься на высоту до 19 метров, выполнять всевозможные трюки: сальто, вращения вокруг своей оси, повороты, зависания в воздухе, эффектные выходы и погружения. Особо эффектно смотрится трюк под названием «дельфин» — когда флайбордист, двигаясь вдоль поверхности воды, ныряет в воду и выныривает подобно движениям дельфина.

Наверное, поэтому каждое занятие флайбордом привлекает внимание и собирает толпу зрителей на берегу.
/Go to Mexico!/

Fri, 14 Sep 2018 08:08 +0300
Первым космическим туристом SpaceX станет миллиардер из Японии Юсаку Маэдзава
Первым космическим туристом, который отправится в путешествие вокруг Луны на ракете Big Falcon Rocket, станет японский миллиардер Юсаку Маэдзава. Об этом во вторник сообщили в компании SpaceX, которая организует полет.

Как заявил глава SpaceX Илон Маск, Юсаку возьмет с собой на рейс восемь художников и других деятелей искусства. За чей счет они полетят, Маск не уточнил.

Полет продлится примерно неделю. Big Falcon Rocket обогнет Землю, облетит Луну на расстоянии примерно 200 км и вернется обратно. О точных сроках полета Space X не сообщает. Ранее в компании собирались осуществить запуски в 2018-2019 годах.

Юсаку Маэдзава – куратор выставок современного искусства, а также основатель онлайн-площадки по торговле одеждой Zozotown. Forbes оценивает его состояние в $2,9 млрд.
/Агентство Бизнес Новостей/

Sun, 2 Sep 2018 08:08 +0300
SpaceX выбрала первого туриста для полета на орбиту Луны
SpaceX выбрала своего первого туриста, которому предстоит совершить виток вокруг Луны на космическом корабле компании. Об этом сообщается в четверг на сайте SpaceX. "SpaceX зачислила первого в мире частного пассажира для полета вокруг Луны на борту нашего транспортного средства BFR (Big Falcon Heavy). Это будет важный шаг в направлении того, чтобы открыть допуск людям, мечтающим о путешествиях в космос", - информировала возглавляемая Илоном Маском компания.

Она обещала раскрыть имя своего первого космического туриста и другие подробности в понедельник, 17 сентября.

Ранее газета The Wall Street Journal сообщила, что SpaceX откладывает с конца нынешнего до середины 2019 года первый коммерческий запуск своего космического корабля с людьми на орбиту Луны. Газета ссылалась на официального представителя компании Джеймса Глисона, который, однако, не раскрыл причины такого шага. "SpaceX по-прежнему планирует отправить частное лицо, чтобы совершить виток вокруг Луны. Интерес к этому со стороны многих заказчиков растет", - уточнил Глисон.
/ТАСС/

Fri, 24 Aug 2018 08:17 +0300
Японская компания планирует начать коммерческие полеты в космос к 2023 году
Японская компания PD AeroSpace в настоящее время ведет разработку многоразового космического корабля, который будет доставлять людей в космос на коммерческой основе. Как отмечает в субботу агентство Kyodo, компания рассчитывает начать осуществление программы космического туризма уже к 2023 году.

Компания разрабатывает космический корабль, по своей форме больше напоминающий самолет, который будет способен доставлять пассажиров на высоту в 110 км. Такой корабль будет способен вместить шесть пассажиров и двух пилотов. Стоимость билета на одного человека составит примерно 17 млн иен ($153 тыс.). В настоящее время специалисты компании уже тестируют прототип будущего корабля. Начальная задача - подняться на высоту в 100 км и благополучно вернуться обратно. Сообщается также, что само пребывание в космосе будет недолгим, однако пассажиры смогут пять минут почувствовать невесомость и взглянуть со стороны на нашу планету.

Использование космического корабля, работающего по принципу самолета и взлетающего с аэродрома, по замыслу специалистов компании, должно значительно сократить расходы по сравнению с созданием ракет классического типа. Стоит отметить, что одним из инвесторов японского стартапа является холдинг ANA Holdings, в которую входит вторая по величине авиакомпания Японии - All Nippon Airways.
/ТАСС/

Thu, 16 Aug 2018 09:54 +0300
«Военторг» и Роскосмос планируют вместе развивать космическое питание и туризм
"Военторг" и Роскосмос провели переговоры о сотрудничестве для развития проектов космического питания и туризма. Об этом в четверг на форуме "Армия-2018" сообщил генеральный директор "Военторга" Владимир Павлов.

"Мы вчера встречались с представителями Роскосмоса, может быть, мы пойдем с ними вместе в проект. Они готовы идти с нами дальше с тем, чтобы развивать интересное космическое питание, они хотят развивать туризм, связанный с космодромами. Это одна из возможных форм нашего сотрудничества в ближайшее время", - рассказал он в эфире телеканала "Звезда".

Международный военно-технический форум "Армия-2018" проходит в подмосковной Кубинке 21-26 августа.
/ТАСС/

Thu, 16 Aug 2018 08:42 +0300
Шесть россиян и француз пролетели 20 тыс. км по Арктике на самолетах-амфибиях
Участники арктической авиэкспедиции на самолетах-амфибиях, преодолев более 20 тыс. километров вдоль Северного полярного круга, успешно вернулись в Самарскую область. Об этом в среду сообщили ТАСС в пресс-службе правительства региона.

"На аэродром в селе Красный Яр Самарской области вернулись участники арктической авиаэкспедиции, стартовавшей отсюда 3 июля. Шестеро россиян и один француз преодолели на трех самолетах-амфибиях более 20 тыс. километров по территории девяти стран, включая Россию", - отметили в пресс-службе.

Маршрут экспедиции пролегал в России через города Урай, Сургут, Норильск, Тикси, затем вдоль берега Северного Ледовитого океана до мыса Шмидта и бухты Провидения, далее через Аляску, Канаду, Гренландию, Исландию, Великобританию, Норвегию, Швецию, Финляндию и обратно в Россию. Цель экспедиции - проведение различных климатических и медико-биологических исследований, разработка будущих маршрутов авиационного туризма по российскому Северу и испытание экипажа и техники перед планируемой в следующем году авиаэкспедицией в Антарктиду.

В экспедиции приняли участие семь человек, в том числе летчик-космонавт, Герой России, глава городского округа Звездный Городок Валерий Токарев, космонавт-исследователь, Герой Советского Союза, член-корреспондент РАН Олег Атьков, французский пилот гидроавиации Лоик Блез. В путешествии использовались самолеты-амфибии российского производства - два самолета LA-8 (восемь посадочных мест, общий вес груза - до 2,6 тонны) и один "Борей" (два посадочных места, общий вес груза - до 700 кг). Самолеты летели на высоте до 3 тыс. метров со скоростью около 200 км/ч и совершили на маршруте 37 посадок.

"Экспедиция прошла успешно, все участники живы-здоровы. Я предполагал, что будут какие-нибудь отказы техники, но ни одного отказа за все время не было. Люди везде встречали нас очень хорошо. Правда, некоторые власти встречали нас настороженно - в США, в Канаде, но потом мы находили контакт и достаточно дружелюбно расставались со всеми службами", - рассказал журналистам руководитель экспедиции Валерий Токарев.

Как сообщалось ранее, экспедиция является первым этапом кругосветного океанического перелета "20 тысяч лье над водой". В рамках этого глобального проекта, маршрут которого пройдет по побережьям четырех континентов, трех океанов и семи морей, в 2019 году запланировано авиапутешествие в Антарктиду. Путешествие будет приурочено к исполняющемуся в начале 2020 года 200-летию открытию Антарктиды русскими мореплавателями.
/Avia.Ru/

Wed, 8 Aug 2018 08:41 +0300
Глава Кубани потребовал усилить контроль на экстремальных турмаршрутах
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев предупредил глав курортных территорий об ответственности за нарушения законодательства на рынке услуг экстремального туризма.

"Летом этого года в крае принят закон, регулирующий организацию авто- и мототуризма на маршрутах повышенной опасности. Есть четкие и прозрачные правила. Задача — жестко контролировать их исполнение. Предупреждаю глав муниципалитетов о личной ответственности. Закон должен работать в полную силу", — заявил глава региона журналистам в среду по итогам состоявшегося в Сочи заседания краевой комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС и обеспечению пожарной безопасности.

Губернатор подчеркнул, что действующий на Кубани закон требует от организаторов туристических маршрутов обязательного выполнения требований транспортной безопасности, установленных законодательством в сфере туристических услуг, пассажирских перевозок в особых условиях.

Накануне днем в районе села Возрождение автомобиль марки "ГАЗ", в салоне которого находилось шесть пассажиров (в том числе двое детей), опрокинулся в овраг. В результате четыре человека получили тяжелые травмы. Водитель джипа находится в коме, у двоих "тяжелых" — перелом позвоночника. Также тяжелые травмы получил один из двух детей 13 лет. Еще три человека получили ушибы и ссадины, их жизни ничего не угрожает.

Прогулочный джип принадлежал одному из действующих на курорте экстрим-клубов. Следователями установлен владелец автомобиля, который в ходе допроса пояснил, что сдавал в аренду транспортное средство мужчине, который в момент инцидента находился за рулем.

Согласно региональному законодательству, для организации "джипинга" (групповых и индивидуальных поездок по пересеченной местности на автомобилях повышенной проходимости — ИФ) необходимо проведение паспортизации и обустройства маршрутов. Также должны быть зарегистрированы конструктивные изменения автомобилей, а к перевозке туристов нужно допускать только опытных водителей со стажем не менее трех лет.

Транспортные средства, работающие на маршрутах, должны обязательно проходить ежедневный контроль технического состояния перед выездом и после возвращения к месту стоянки. А сопровождающие группы экскурсоводы, инструкторы-проводники и руководители групп обязаны иметь специальную подготовку.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 23 Jul 2018 08:45 +0300
Экстремальная гонка на мотоциклах прошла на курорте «Горки Город» в Сочи
Экстремальная гонка на мотоциклах Motul King of the Hill 2018 прошла 4 августа на курорте «Горки Город» в Сочи, сообщили в пресс-службе курорта. «На всесезонном и горном курорте «Горки Город» в Сочи 4 августа завершился спортивный праздник Motul Extreme Show, в рамках которого прошла экстремальная гонка на мотоциклах Motul King of the Hill 2018», — говорится в сообщении.

В этом году число участников состязания выросло примерно на 20% по сравнению с 2017 годом. В соревнованиях приняли участие около 100 претендентов со всей центральной и южной части РоссииМосквы, Крыма, Белгорода, Краснодарского края и других регионов.

Стартовала гонка на отметке 960 м в Верхнем городе курорта, а финишировала на склоне хребта Аибга, у подножия пика «Черная Пирамида» (2375 м).

По данным пресс-службы, из-за высокой сложности маршрута и погодных условий до финиша гонки добрались только 30% участников. Победителем соревнования стал гонщик из Сочи Николай Иноземцев, второе место занял Александр Иванютин из Москвы. Тройку сильнейших замкнул Михаил Гаврилов из Геленджика.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 13 Jul 2018 13:40 +0300
В Таиланде разрабатывают меры безопасности при посещении пещер
Департаменты минеральных ресурсов и национальных парков Таиланда вместе с министерством туризма начали разработку мер безопасности для предотвращения инцидентов при посещении туристами пещер на фоне возросшего интереса туристического бизнеса к пещерам после привлекшей внимание всего мира спасательной операции на севере страны, сообщает в воскресенье интернет-версия газеты Bangkok Post.

Уникальная спасательная операция по выводу на поверхность двенадцати школьников и их футбольного тренера, запертых внезапным наводнением в десятикилометровой пещере Тхам Луанг на севере Таиланда, вызвала у граждан Таиланда и посещающих страну иностранцев повышенный интерес не только к посещению места проведения этой операции, но и вообще к визитам в пещеры. Туристические агентства начали разрабатывать маршруты с посещением пещер, поездки по которым начнутся с наступлением сухого сезона в ноябре этого года, сообщает издание.

По данным департамента минеральных ресурсов, на территории Таиланда находятся более 2000 пещер, из которых достаточно изучены и подготовлены для посещения туристами только менее 100. Такая ситуация требует срочных мер по разработке системы обеспечения безопасности туристов, направляющихся в пещеры, говорится в сообщении.

Департамент минеральных ресурсов совместно с департаментом национальных парков, на территории которых находится более половины существующих в Таиланде пещер, и министерством туризма Таиланда в настоящее время разрабатывают такую систему. В первую очередь они собираются закрыть на время сезона дождей входы во все пещеры, находящиеся на известных туристических маршрутах, в которых существует вероятность затопления, сообщает газета. Вторым шагом будет размещение у входов в пещеры и в самих пещерах указателей, четко и ясно доносящих до туристов, в какое время года и в какие часы можно безопасно заходить в пещеру, и какие ее части можно посещать без сопровождения квалифицированными проводниками. Также внутри пещер будут устанавливаться указатели маршрутов, мостки через расщелины и перила безопасности в местах, где это необходимо.

Департамент минеральных ресурсов также ускорит выполнение начатой в 2015 году программы исследования пещер. Специалисты департамента проводят исследовательские экспедиции в пещеры, составляя подробные карты и оценивая уровень опасности посещения пещер неподготовленными туристами.

В 2015 году экспедиция департамента работала и в десятикилометровой пещере Тхам Луанг, в которой в июне 2018 года подростки и их тренеры были заперты наводнением и спасены в результате двухнедельной масштабной операции. Тогда исследователи создали карту только одного участка пещеры: главной камеры, непосредственно прилегающей к входу, длина которой составляет 700 метров. Тогда же на этом участке пещеры были установлены перила безопасности и несколько указателей, в том числе и указатель, предупреждающий об опасности наводнений с июля по ноябрь. Именно эту часть пещеры регулярно посещают туристы в сухой сезон. Так как в более отдаленные помещения пещеры ведут узкие коридоры, в которых вода бывает иногда даже в сухой сезон, вероятность посещения этих участков пещеры туристами тогда не рассматривалась, сообщает газета со ссылкой на департамент.

Срочные меры безопасности при посещении пещер, безусловно, необходимы, однако в условиях ожидаемого туристического "пещерного бума", на котором готовятся зарабатывать туристические агентства, их может оказаться недостаточно, пишет газета. Любая из пещер, которые, как ожидается, могут легко стать источником немалого дополнительного дохода для туриндустрии, с такой же легкостью может превратиться и в смертельную западню для туристов, заключает Bangkok Post.
/РИА Новости/

Fri, 13 Jul 2018 09:09 +0300
Турист-инвалид доехал из Петербурга до Владивостока на инвалидной коляске
Путешественник Алексей Костюченко приехал из Санкт-Петербурга во Владивосток на инвалидной коляске. Об этом в пятницу сообщает ТАСС.

По словам Костюченко, инфраструктура для людей с ограниченными возможностями в российских городах развита очень плохо. Также он отметил неготовность придорожных кафе и гостиниц принимать инвалидов. При этом турист подчеркнул, что водители на дорогах очень вежливы и всегда готовы помочь.

Добавим, 58-летний ведет собственный канала на Youtube, где выкладывает ролики из путешествий. Костюченко выехал из Петербурга в 2017 году. В настоящее время он находится во Владивостоке. Свое путешествие турист приурочил к 75-летию Сталинградской битвы.
/Агентство Бизнес Новостей/

Mon, 9 Jul 2018 07:53 +0300
Между Испанией и Португалией запустили зип-лайн
Между Испанией и Португалией запустили туристический зип-лайн (скоростной спуск по наклонной веревке или тросу) над рекой Гвадиана, сообщает издание Trendencias.

"В Испании появилась первая в мире канатная дорога, которая пересекает государственную границу. Зип-лайн стартует в испанском городе Санлукар-де-Гвадиана, а заканчивается в португальском Алкотиме", — пишет портал.

Туристам, оказавшимся на португальской стороне реки, предложат перевести стрелки часов на 1 час назад. Это обусловлено разницей во времени между Испанией и Португалией.

Общая протяженность спуска составляет 720 метров. Скорость достигает 80 километров час, что позволяет преодолеть все расстояние за минуту. Стоимость переправы от 18 евро на человека.

В целях безопасности на зип-лайн не допускаются люди весом более 110 кг и не достигшие 14-летнего возраста.

В 2017 году власти обсуждали проект по созданию самого протяженного в мире скоростного спуска по наклонной веревке или тросу на горе Ай-Петри на юге Крыма. Сейчас самый длинный зип-лайн находится в ОАЭ на горе Джебель-Джайс. Его длина составляет 2,6 тыс. метров.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 3 Jul 2018 16:21 +0300
Около 1000 человек примут участие в фестивале экстремальных видов туризма в Дагестане
Международный фестиваль экстремальных видов туризма "Ярыдаг-2018" открывается в понедельник в Докузпаринском районе на юге Дагестана. Участие в нем примут около 1000 человек, сообщила пресс-секретарь министерства по туризму и народным художественным промыслам республики Рая Атаева.

"Об участии на фестивале заявили представители Израиля, Беларуси, Азербайджана и России. Всего заявки подали 147 команд, ожидается около 1000 человек", - сказала Атаева.

По ее словам, фестиваль экстремальных видов туризма пройдет с 9 по 15 июля близ села Куруш. Он посвящен Году культуры безопасности. "Соревнования пройдут по правилам восхождений. В программу фестиваля входят классификационные соревнования по альпинизму разной сложности, трекинговые маршруты, туризм, горный бег, а также фототур", - отметила собеседница агентства.

Лагерь альпинистов будет находиться в селе Куруш, у подножия горного массива Ярыдаг, Шалбуздаг и Базардюзю. Безопасность на маршрутах будет обеспечивать дагестанский поисково-спасательный отряд МЧС России.

"Министерство по туризму и народным художественным промыслам Дагестана проводит фестиваль в целях развития экстремальных видов туризма и альпинизма в горах Дагестана, формирования у спортсменов ответственного отношения к личной и общественной безопасности, навыков поведения в экстремальных ситуациях", - заключила представитель ведомства.

Село Куруш расположено на высоте 2560 метров над уровнем моря и является самым высокогорным селом Европы, а также самым южным населенным пунктом РФ. Гора Ярыдаг находится в Докузпаринском районе на юге Дагестана близ границы с Азербайджаном. Ее высота 3925 метров. Здесь с 2002 года проводится чемпионат России по альпинизму.
/ТАСС/

Thu, 28 Jun 2018 08:29 +0300
Россия начала разработку модулей для туристов МКС и для высадки на Луне
Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» приступила к созданию комплекса для посадки на Луну и к проектным работам по созданию туристического модуля на международной космической станции (МКС). Об этом говорится в годовом отчете ПАО «РКК «Энергия». «Начались работы по формированию технического облика лунного взлетно-посадочного комплекса, при доставке которого на окололунную орбиту будет использоваться ракета-носитель сверхтяжелого класса», — говорится в отчете компании.

Этот взлетно-посадочный модуль планируется доставить на космическую станцию на окололунной орбите — Deep Space Gateway (DSG), к проектированию которой РКК ​«Энергия» приступила совместно с коллегами из других стран.

Создание станции на орбите Луны позволит экипажам космических кораблей отработать пребывание в условиях дальнего космоса, отправлять к поверхности Луны автоматические пилотируемые космические аппараты, а также «отработать технологии и элементы в рамках подготовки к пилотируемым миссиям на Марс», говорится в отчете.

Кроме этого в минувшем году специалисты «Энергии» работали над проектом коммерческого модуля для МКС. Модуль получил название НЭМ-2 и предназначен для размещения туристических экспедиций, посещающих международную космическую станцию.

Планируется, что туристический модуль будет состоять из четырех кают с иллюминаторами, двух зон «для проведения санитарно-гигиенических процедур» и дополнительного космического туалета, двух иллюминаторов для наблюдения за Землей и фото- и видеосъемки, выхода в Internet, планшетных переносных компьютеров и Wi-Fi.

В туристическом модуле будет также оборудована космическая «кухня» («зона приема пищи и хранения рационов питания») и размещены беговая дорожка и велоэргометр («для экспедиций длительностью более 15 суток»), говорится в отчете «Энергии».

Ожидается, что коммерческие экспедиции на МКС позволят также частично сменять экипажи международной станции, что позволит сократить число пусков на один корабль в год.

О создании новой космической станции Deep Space Gateway на орбите Луны главы космических агентств России и США договорились осенью 2017 года. По словам главы «Роскосмоса» Игоря Комарова, первые модули DSG могут быть выведены на орбиту в 2024–2026 годах. В проекте также могут принять участие Китай, Индия, Бразилия и ЮАР. По его словам, участие в проекте стран БРИКС одобрено Россией и США. Строительство станции может начаться уже в 2022 году.
/РБК/

Tue, 26 Jun 2018 07:28 +0300
Знаменитый польский путешественник отправился через всю Россию на электромобиле
Марек Каминский встретился с российскими журналистами в ходе своего «экологического» путешествия из Варшавы в Токио. «Путешествия - смысл моей жизни. Но главное не в том, чтобы добраться до пункта назначения. Я верю в то, что дорога к цели может быть важнее ее самой», - так заявил неожиданно заехавший в этом месяце в Петербург знаменитый польский путешественник Марек Каминский, в конце мая отправившийся в двухмесячную экспедицию от Польши до Японии.

Ему есть чем гордиться. К примеру, он является единственным жителем планеты, который в один год покорил и Северный, и Южный полюса. Теперь Марек Каминский утверждает, что идея нынешней экспедиции под названием No Trace («Без следа») как раз и родилась во время путешествий к земным полюсам.

«Я привык путешествовать, не оставляя после себя никакого мусора, - говорит он. - Поэтому поездка на наиболее экологически чистом электромобиле вполне вписывается в мою идеологию. Он не оставляет за собой ничего, кроме безвредных следов от протекторов шин, а я получаю ощущения первопроходца, так как не иду ни по чьим следам».

В конце мая его пробег стартовал из польского Закопане и проходит через Варшаву, Калининград, Вильнюс, Минск, Москву, Красноярск, Иркутск, Улан-Батор, Эренхот, Пекин, Тяньцзинь, Пусан, Фукуоку и Хиросиму, финишируя в августе этого года в Токио. Путешественник намерен проехать исключительно на электрической тяге около 13 тыс. км. При этом одной зарядки используемого Мареком Каминским автомобиля хватает на то, чтобы проехать примерно 300 км.

«Если по дороге мне не встретится специальная зарядная станция, могу заряжать машину и от обычной розетки, – пояснил он. – Правда, для этого потребуется прервать движение как минимум на 10 часов».

И хотя он наверняка знает, что за Уралом в России, а также в Монголии и Китае настоящие зарядные станции для его электромобиля встретятся вряд ли, он с уверенностью говорит о необходимости такой отчасти авантюрной поездки. «Ее цель состоит и в том, чтобы побудить людей заботиться о лучшем будущем, - поясняет он. - Чтобы выбрать экологичный путь, понадобится вкладывать деньги в соответствующие решения и технологии. А для этого нужна известная доля смелости».

Отправившийся в одиночку в дальнюю дорогу путешественник запасся и множеством предметов, которые помогут ему не оставлять следов. В их числе, к примеру, биоразлагающиеся упаковочные пакеты. Однако, как и во всех предыдущих экспедициях, весь мусор, который будет образовываться в ходе путешествия, Марек Каминский привезет с собой. Чтобы затем утилизировать его без остатка...
/Турбизнес/

Thu, 21 Jun 2018 07:29 +0300
Blue Origin начнет продавать билеты космическим туристам в 2019 году
Аэрокосмическая компания Blue Origin планирует начать продавать билеты на полеты в космос в 2019 году. Об этом заявил на саммите в Вашингтоне Роб Майерсон, старший вице-президент компании, сообщает N+1 со ссылкой на SpaceNews.

Blue Origin - частная аэрокосмическая компания, специализирующаяся на суборбитальном космическом туризме. Для этого она построила и уже несколько лет испытывает систему New Shepard, состоящую из многоразовой ракеты-носителя и пассажирской капсулы. Ракета поднимает капсулу выше линии Кармана (условная граница космоса на высоте в 100 километров), после чего капсула отсоединяется и обе части системы приземляются независимо друг от друга.

В 2015 году Blue Origin впервые вертикально посадила для повторного использования ракету-носитель, побывавшую в космосе, и с тех пор уже несколько раз повторяла подобные испытания, а также начала тестировать пассажирскую капсулу второй версии, с большими иллюминаторами. Компания уже восемь раз запускала New Shepard, однако до сих пор в космос слетали только дафнии и манекен. В 2016 году сообщалось о планах по запуску первых туристов в 2018 году, однако затем сроки перенеслись на апрель 2019.

Теперь стало известно, что Blue Origin планирует начать пилотируемые запуски «скоро», однако первыми пассажирами во время испытательных полетов станут сотрудники компании, и уже после прохождения всех испытаний New Shepard примет на борт космических туристов на коммерческой основе. Точных сроков полетов пока не сообщается, однако Роб Майерсон, старший вице-президент компании, заявил, что в течение 2019 года планируется начать официально продавать билеты.

До сих пор неизвестно, сколько будет стоить билет, и когда клиенты Blue Origin полетят в космос. В то же время, прямой конкурент Blue Origin, компания Virgin Galactic, продает билеты уже несколько лет, и при этом все еще тестирует космоплан VSS Unity, который недавно совершил второй полет на своих двигателях (первый корабль из серии SpaceShipTwo, VSS Enterprise, потерпел крушение во время испытательного полета в 2014 году.).
/Avia.Ru/

Mon, 18 Jun 2018 07:58 +0300
Правила организации экстремального авто- и мототуризма утверждены в Краснодарском крае
Правила организации экстремального автомобильного и мототуризма утверждены в Краснодарском крае, они включают перечень требований к водителям, транспортным средствам и маршрутам, передал корреспондент агентства "Интерфакс-Юг".

Закон "Об особенностях организации автотуризма, мототуризма на маршрутах повышенной опасности" в окончательном виде принят депутатами Законодательного собрания региона в среду.

Принятый закон требует от организаторов туристических маршрутов обязательного выполнения требований транспортной безопасности, установленных законодательством в сфере туристических услуг, пассажирских перевозок в особых условиях.

В частности, для организации "джипинга" (групповых и индивидуальных поездок по пересеченной местности на автомобилях повышенной проходимости — ИФ) теперь необходимо проведение паспортизации и обустройства маршрутов. Также должны быть зарегистрированы конструктивные изменения автомобилей, а к перевозке туристов нужно допускать только опытных водителей со стажем не менее трех лет.

Транспортные средства, согласно документу, обязательно должны проходить ежедневный контроль технического состояния перед выездом и после возвращения к месту стоянки. Сопровождающие группы экскурсоводы, инструкторы-проводники и руководители групп обязаны иметь специальную подготовку.

Говоря о значении принятого закона, председатель краевого Заксобрания Юрий Бурлачко отметил гарантии посетителям горных курортов на получение безопасных и качественных услуг, а также защиту экологии уникальных природных мест, по которым проложены маршруты.

"Краснодарский край — это не только пляжи Азовского и Черного морей. Это еще и горный кластер, который завоевывает популярность. Становятся на ноги такие направления, как энотуризм, этнографический туризм, аграрный туризм, джипинг, рафтинг. Но мы не должны забывать, что главное при этом — гарантировать и обеспечить безопасность отдыхающих, в том числе в сфере экстремального туризма", — подчеркнул спикер краевого парламента.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 15 Jun 2018 08:01 +0300
Очередной этап экспедиции «Байкал-Аляска» стартовал из краевого центра Камчатки
17 июня, в воскресенье, из Петропавловска-Камчатского стартовал очередной этап экспедиции «Байкал-Аляска», участники которой впервые в истории мореплавания преодолеют Берингов пролив на надувном катамаране океанского класса.

С приветственным словом к участникам экспедиции обратился заместитель Председателя Правительства Камчатского края Валерий Карпенко. «Вы объединили очень многих интересных исторических дат воедино. Думаю, это станет очень хорошим поводом для людей вспомнить историю тихоокеанского побережья России, наших достижений на Тихом океане. Ведь действительно, всё шло через Иркутск и Сибирь, это колоссальный путь, - сказал Валерий Карпенко. - Камчатка всегда была стартом для многих экспедиций, включая как те, которые ходили по Северному морскому пути, так и направляющиеся на юг. Мы развиваем яхтенный спорт наряду с другими его видами, поэтому будем вам очень благодарны, когда вы вернётесь на Камчатку и спланируете своё следующее путешествие».

В 2017 году участники экспедиции «Байкал-Аляска» преодолели путь от Иркутска до Камчатки, оставив судно на зимовку в краевом центре. Подготовка плавсредства к очередному этапу путешествия заняла около двух недель.

«Настроение хорошее. Путь предстоит дальний, но мы готовы. Идти планируем неспешно, безопасность на первом месте. Ждём ярких впечатлений от нашего путешествия, хотим увидеть китов, касаток и прочие прелести дикой природы», - отметил Анатолий Казакевич. Путешественникам предстоит преодолеть порядка 6 тысяч километров пути по маршруту Петропавловск-Камчатский – Анадырь – Ном – Датч Харбор – Анкоридж. После завершения экспедиции будет выпущен фильм на русском и английском языках, путеводитель по маршруту «100 лучших мест от Байкала до Аляски» и фотокнига.

Напомним, экспедиция «Байкал-Аляска» стартовала из Иркутска 30 мая 2017 года. Ее участникам впервые за 150 лет предстоит пройти путь сибирских купцов, основателей Российско-Американской компании. Всего в экспедиции заняты порядка 20 человек (по 6-8 человек на каждом этапе). Это жители Москвы, Ростова-на-Дону, Новосибирска, Иркутска, Якутска, объединенные общей задачей по исследованию отделенных территорий - исторических артефактов, памятников природы, уникальных объектов и явлений. Экспедиция включена в перечень мероприятий, посвященных празднованию 220-летия со дня рождения святителя Иннокентия (Вениаминова) и 80-летия Иркутской области. Она также приурочена к 150-летию продажи Аляски, 210-летию установления дипломатических отношений между Россией и США, 200-летию прибытия русской эскадры на Гавайи. Проект получил поддержку Русского географического общества, Минвостокразвития и МЧС России.
/Камчатский туристический портал/

Mon, 4 Jun 2018 07:28 +0300
Депутаты Кубани разработают закон, регулирующий экстремальный туризм
Депутаты Краснодарского края разработают новый закон, регулирующий джипинг и другие виды экстремального туризма в регионе, он будет нацелен на повышение безопасности туристов, сообщает пресс-служба Законодательного собрания края (ЗСК) со ссылкой на слова председателя ЗСК Юрия Бурлачко.

"Краснодарский край – лидер внутреннего туризма среди регионов России. Наши богатые рекреационные возможности позволяют предложить туристу широкий спектр развлечений, начиная от классического пляжного направления, заканчивая экстремальными видами отдыха. Один из таких востребованных, но, к сожалению, весьма рискованных видов отдыха – прохождение туристических маршрутов по бездорожью на автомобилях или джипинг", – отметил Бурлачко.

По его словам, количество предложений об экстремальных поездках увеличивается, качество услуг снижается, а гарантий безопасности никто предоставить не может. "Более того, мы обратили внимание, что в этой сфере отсутствует специальное нормативное регулирование. Поэтому мы решили разработать новый закон — "Об особенностях организации автотуризма, мототуризма на маршрутах повышенной опасности на территории Краснодарского края". Цель документа — сделать джипинг и другие ему подобные виды экстремального туризма как можно более безопасными", – пояснил председатель ЗСК.

Уточняется, что разработкой документа занимаются комитеты краевого парламента: по вопросам ТЭК, транспорта и дорожного хозяйства, по вопросам использования природных ресурсов, экологической безопасности, санаторно-курортного комплекса и туризма. Отмечается, что проект закона – это своеобразная дорожная карта, предусматривающая сразу ряд мероприятий, направленных на то, чтобы обеспечить безопасность жизни и здоровья туристов, гарантировать их право на получение комфортной и качественной услуги.

"Мы считаем, что нужны паспортизация и обустройство маршрутов для джипинга. Организаторы туристических маршрутов должны в обязательном порядке выполнять требования, установленные законодательством в сфере туристических услуг, пассажирских перевозок в особых условиях, транспортной безопасности. Также должны быть зарегистрированы конструктивные изменения автомобилей, а к перевозке туристов допускаться только опытные водители со стажем не менее трех лет", – пояснил Бурлачко.

Он добавил, что все это прописано в законе о джипинге. Депутаты регионального парламента рассмотрят его уже на следующей неделе на очередной сессии ЗСК.
/РИА Новости/

Thu, 31 May 2018 07:59 +0300
SpaceX отложила туристический полет к Луне
Компания SpaceX Илона Маска отложила туристический полет к Луне. Об этом объявил официальный представитель корпорации Джеймс Глисон на космической конференции в Лос-Анджелесе, пишет Wall Street Journal.

Отправка космических туристов в космос переносится с конца нынешнего года как минимум на середину следующего. Причины такого решения SpaceX Глисон не пояснил. Он отказался отвечать на вопросы присутствующих. При этом он подчеркнул, что интерес к космическому туризму со стороны многих заказчиков растет и компания не отказывается от своих планов осуществлять такие полеты.

Как отмечает издание, в этом году у SpaceX запланировано 28 космических пусков. Но в следующем году этот показатель уменьшится на 40% из-за резкого сокращения количества заказов на производство и запуск коммерческих спутников.
/Аргументы и факты/

Wed, 23 May 2018 08:55 +0300
МЧС будет контролировать группы туристов со сложными маршрутами
Территориальные органы МЧС России будут регистрировать туристические группы, у которых сложные маршруты, для того, чтобы оказать им своевременную помощь в чрезвычайных ситуациях. Об этом заявил старший инспектор отдела организации надзорных мероприятий в области пожарной безопасности департамента надзорной деятельности МЧС Денис Зобков.

"Идет определенная работа в летний период по группам детей, пребывающих в походах по туристическим маршрутам сложной местности. Территориальными органами МЧС России организована регистрация таких групп с последующим контролем на всем пути следования", — заявил Зобков на круглом столе "Как обезопасить своих детей?".

По его словам, уже подготовлен соответствующий проект нормативного акта, который определяет порядок регистрации таких туристических групп. "В настоящий момент он находится в Минюсте. Я думаю, в кратчайшее время до конца его издадим. Это позволит соответствующим органам власти и территориальным органам МЧС России дополнительно работать в правовом поле", — сказал Зобков.

Он отметил, что регистрироваться будут только туристические группы со сложными маршрутами для оказания своевременной помощи, если она потребуется.
/РИА Новости/

Tue, 8 May 2018 15:26 +0300
Доцент из Перми с командой проложили новый туристический маршрут на севере Аляски
Доцент географического факультета ПГНИУ Андрей Королёв со своей командной "открыли" три новых перевала и три вершины во время экспедиции на север Аляски - они проложили новый маршрут в рамках чемпионата России по спортивному туризму и заявили его на чемпионат под категорией сложности VI. Об этом сообщили ТАСС на кафедре туризма географического факультета ПГНИУ.

"В туристическом спорте понятие "открыть перевал или вершину" означает пройти впервые, найти безопасный путь. Во время экспедиции мы открыли три новых перевала - Каньонный, Озёрный и перевал Двух Океанов и три вершины - Маунт Чемберлен Северную ( 2173 метра), гребень Келли (2100 метров) и самую северную гору Америки Садлерохит (1500 метров). Названия перевалам дается таким образом, чтоб следующим экспедициям было легче ориентироваться. Например, перевал Двух Океанов проходит у границы бассейнов двух океанов - Тихого и Северного Ледовитого, на седловине перевала, который мы назвали Озёрный находится озеро," - сообщил ТАСС руководитель экспедиции, доцент кафедры туризма географического факультете ПГНИУ Андрей Королёв. Эти результаты экспедиции зафиксируют в Федерации спортивного туризма в России, пояснил Королёв.

Переход по северу Аляски проходил с 27 марта по 19 апреля. Члены экспедиции прошли на лыжах 500 км за 24 дня, от долины реки Юкон до побережья Северного Ледовитого океана и дальше до острова Бартер. Руководитель экспедиции пояснил: "Маршрут оказался сложнее, чем я предполагал. Пришлось идти в очень суровых условиях. Днем температура не поднималась выше -20С, ночью опускалась до -40 С. На таком морозе плохо работала техника, садились аккумуляторы. Шли медленно, из-за обилия снега приходилось сначала протаптывать снег, потом возвращаться за вещами и санями".

Пермская экспедиция на Аляску прошла в рамкам Российского чемпионата по спортивному туризму. В течение года группы спортсменов проходят автономные маршруты в разных концах мира. Протяженность заявленного на чемпионат маршрута должна быть не менее 300 км, время прохождения - не менее 20 дней, приоритеты при подведение итогов отдаются первопрохождениям. В декабре 2018 года станут известны результаты Российского чемпионата по спортивному туризму, победители представят Россию на чемпионате мира.
/ТАСС/

Mon, 23 Apr 2018 08:10 +0300
Очередной космический турист отправится на МКС в апреле 2019 года
Через год Россия может отправить на орбиту очередного космического туриста, сообщил "Интерфаксу" источник на "Байконуре".

"Предварительно обсуждается предполагаемый запуск на Международную космическую станцию туриста в короткий десятидневный полет в период с 5 по 15 апреля. Для этого на МКС будут созданы технические условия", — сказал источник.

Он сообщил, что в связи с переносом запуска многофункционального лабораторного модуля (МЛМ) "Наука" принято решение пока не увеличивать экипаж российского сегмента МКС с двух до трех человек. Поэтому корабль "Союз МС-10" в октябре отправится к МКС с одним "свободным" креслом.

При этом между запуском "Союз МС-12" и возвращением "Союз МС-10" в апреле 2019 года будет десятидневный промежуток.

"Как ожидается, один космонавт Роскосмоса и один астронавт NASA займут на "Союз МС-12" два из трех мест, третье как раз и может занять турист, который вернется вместе со спускаемым аппаратом "Союз МС-10" 15 апреля", — сказал он.

Он сообщил, что подготовка космического туриста займет почти весь предстоящий год.

Имя потенциального кандидата пока не раскрывается.

Ранее генеральный директор РКК "Энергия" Владимир Солнцев сообщил "Интерфаксу", что ведомство планирует после 2019 года наладить отправку космических туристов на МКС на регулярной основе.

"У нас подписан контракт с корпорацией Boeing, которая занимается подбором космических туристов. В 2019 году готовим корабль для туристов, чтобы поставить это на постоянную основу", — сказал В.Солнцев.

На сегодняшний день в космосе побывали семь космических туристов. Все они доставлялись на МКС на российских космических кораблях "Союз".

Первым официальным непрофессиональным участником космического полета стал американский бизнесмен итальянского происхождения Деннис Тито. Он полетел на МКС на борту российского корабля "Союз ТМА-32" 28 апреля 2001 года. Полет Д.Тито обошелся в $20 млн, он провел на орбите семь дней (завершился полет 6 мая) и облетел Землю 128 раз.

Вторым космическим туристом был бизнесмен из ЮАР Марк Шаттлворт, полетевший на МКС 25 апреля 2002 года (полет завершился 5 мая). Третий космический турист — американский мультимиллионер Грегори Олсен (Gregory Olsen) — побывал на МКС 1-11 октября 2005 года.

Первой космической туристкой и четвертой по счёту непрофессиональной участницей космического полёта на МКС стала американка иранского происхождения Аноуше Ансари (Anousheh Ansari), побывавшая на борту МКС 18-29 сентября 2006 года. Она стала дублером японского космического туриста Дайсукэ Эномото, который не был допущен к полету по состоянию здоровья. М.Шаттлворт, Г.Олсен и А.Ансари заплатили за полеты около $20 млн каждый.

Пятым космическим туристом стал один из основателей компании Microsoft американец венгерского происхождения Чарльз Симони (Charles Simonyi), побывавший на МКС дважды. Первый полет он совершил в составе 15-й экспедиции 7-21 апреля 2007 года. На МКС он выполнял эксперименты по заказу Европейского космического агентства (исследования влияния невесомости на кровь), а также по его собственной научной программе (влияние радиации). За полет Ч.Симони заплатил больше своих предшественников — $25 млн. Второй раз он летал с 26 марта по 8 апреля 2009 года в составе 16-й экспедиции посещения. Стоимость его повторного полета из-за инфляции и удорожания стоимости услуг возросла до $35 млн.

Шестым космическим туристом стал американский миллионер Ричард Гэрриот (Richard Garriott). Полет проходил с 12 по 24 октября 2008 года. За путешествие в космос Р.Гэрриот заплатил около 30 миллионов долларов.

Седьмым космическим туристом стал бывший цирковой артист, владелец Cirque du Soleil канадец Ги Лалиберте (Guy Laliberte), совершивший полет 30 сентября -11 октября 2009 года. По неофициальной информации, он заплатил за свой полет около $35 млн.

После 2009 года из-за прекращения полетов американских шаттлов и увеличения нагрузки на российские корабли по доставке грузов, космонавтов и астронавтов на МКС Россия была вынуждена свернуть программу космического туризма.

Восьмым космическим туристом собиралась стать британская певица Сара Брайтман (Sarah Brightman). Ее полет планировался на сентябрь 2015 года, предполагалось, что он продлится десять дней. Певица прошла подготовку в российском Звездном городке. Однако в середине мая 2015 года С.Брайтман объявила, что не может совершить запланированный полет по семейным обстоятельствам. Вместо нее в сентябре 2015 года на МКС полетел казахстанский космонавт Айдын Аимбетов.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 20 Apr 2018 07:15 +0300
Тур за 800 тысяч предлагают во Владивостоке
За 800 тысяч рублей жителям Владивостока предлагают прикоснуться к космосу в течение 40–45 минут, сообщает DEITA.RU.

По словам организаторов, за такую сумму турист сможет увидеть Землю, насладиться красотой звезд и все это без выхода в открытый космос. Данная программа входит в топ 10 самых захватывающих и экстремальных приключений.

Осуществляться полет будет на реактивном самолете Миг-29. При этом турист сможет даже попробовать комплекс высшего пилотажа на этом воздушном судне.

Отметим, организаторы заявляют, чтобы приобрести турпутевку не нужно обладать «здоровьем космонавтом», а их основной контингент — люди 45-70 лет.

Чтобы обеспечить себе максимально комфортные условия, необходимо заплатить еще 25 тысяч за создание полного фильма о полете, 10 тысяч за пошив именного костюма, 10 тысяч за дополнительную видеокамеру на шлеме и 245 тысяч за вертолет, которых из Москвы владивостокца доставит на авиабазу в Нижнем Новгороде, откуда и происходят полеты.
/Дейта.RU/

Mon, 16 Apr 2018 14:42 +0300
Путешественник из Ярославля первым в мире достиг Северного Полюса на велосипеде
Первая высокоширотная экспедиция на Северный Полюс под руководством известного ярославского путешественника Богдана Булычева финишировала 17 апреля, сообщил "Интерфаксу" представитель организаторов путешествия.

Старт экспедиции состоялся 14 апреля. Б.Булычёв осуществил свой план — впервые в истории добрался до Северного Полюса на велосипеде и совершил самое быстрое в Северном полушарии кругосветное путешествие. "Путешествие с финишем в точке пересечения всех меридианов считается кругосветным", — пояснил собеседник агентства.

Он также сообщил, что Б.Булычев должен был стартовать из лагеря Русского географического общества — Барнео. В этом году на шапке Северного Ледовитого океана крайне тяжелая ледовая обстановка: очень много непроходимых трещин, открытой воды и разломов. Пострадал и сам лагерь.

"Гигантская трещина во льду, прошедшая через весь лагерь и повредившая взлетно-посадочную полосу, парализовала работу станции на несколько дней, лишив возможности отправлять и принимать экспедиции и туристов. Оставаться долгое время на Барнео стало слишком опасно. Единственным верным решением для сохранения возможности установить рекорд оставался заброс путешественника на вертолете максимально близко к Северному Полюсу, а оттуда двигаться на велосипеде", — рассказал собеседник агентства.

По его словам, Б.Булычев, достигнув желаемой точки, радовался по-детски. "Я считаю себя довольно серьезным путешественником, но, добравшись до Северного Полюса, кричал и радовался, как ребенок. Когда ты находишься на географической вершине мира, это непередаваемые ощущения, эмоции просто зашкаливали. Хочется поблагодарить всех сотрудников Барнео, которые, несмотря на угрозу срыва проекта, сделали все возможное, чтобы доставить все экспедиции и туристов к этой заветной цели!", — процитировал собеседник Б.Булычева.

Это не единственный рекорд Б.Булычева. В 2018 году он принял участие в интернациональном марафонском забеге, став победителем и завоевав звание самого быстрого человека на Северном Полюсе.
/Интерфакс - Туризм/

Sat, 14 Apr 2018 07:32 +0300
«Велоэкспедиция Альпари на Северный полюс» отправляется за рекордами
Международный финансовый бренд Альпари вновь стал генеральным спонсором беспрецедентного, невероятно сложного и амбициозного проекта мирового масштаба. На этот раз команда единомышленников во главе с Альпари бросила вызов Северному полюсу — никто еще не покорял эту точку земного шара на велосипедном транспорте. Уникальная «Велоэкспедиция Альпари на Северный полюс» станет важнейшим вкладом в копилку российских географических достижений, а также привлечет внимание любителей экстремальных видов спорта и туризма.

Первая высокоширотная велоэкспедиция стартует 14 апреля 2018 года с дрейфующей ледовой станции Барнео, организованной Русским географическим обществом. Отсюда участники экспедиции под руководством известного российского путешественника Богдана Булычева за 22 дня преодолеют на велосипедах более 220 км по льдам Северного Ледовитого океана — достигнут 90°00′00″ северной широты и вернутся обратно. Путешествие будет проходить в крайне экстремальных условиях: низкая температура воздуха, шквалистый ветер, магнитные аномалии, высокая влажность и нехватка кислорода. Но, несмотря на это, путешественники намерены установить два рекорда и поднять над Северным полюсом российский триколор и флаг «Альпари».

«Северный полюс был и остается самой сложной точкой земного шара для покорения. Нечеловеческим экстремальным условиям подвергались многие путешественники, но только самые сильные духом смогли достичь цели. Своим участием в этом проекте мы хотим показать, что любой вызов нужно принимать смело, никогда не опускать руки, искать нестандартные решения и выходить победителем. Я уверен, что «Велоэкспедиция Альпари на Северный полюс» укрепит авторитет российских путешественников в мире, а также расширит горизонты присутствия Альпари», — отметил владелец международного финансового бренда Альпари Андрей Дашин.

«Совсем недавно я вернулся из Арктики и вместо теплых стран меня опять тянет на Север. Первое наше достижение Северного полюса хочется сделать особенным, поэтому мы приняли решение отправиться на фэтбайках Scott — велосипедах с большими колесами, которые отличаются высокой проходимостью именно по снегу. Экспедиция носит важный практический характер, мы проверим работу оборудования и собственных сил, и это станет хорошей основой для наших будущих экстремальных проектов», — отметил член РГО и Ассоциации полярников, руководитель «Велоэкспедиции Альпари на Северный полюс» Богдан Булычев.

Участники мероприятия дадут две пресс-конференции на Барнео: перед стартом экспедиции и по ее завершении. В ходе «Велоэкспедиции Альпари на Северный полюс» будет снят многосерийный видеоотчет, посмотреть который можно будет на официальном YouTube-канале «Про Путешествия». Одежду и экипировку участникам предоставляет российский бренд — компания Red Fox.

Напомним, что Альпари уже не первый раз принимает участие в мероприятиях на грани человеческих возможностей. Так, в декабре 2012 года завершился уникальный проект «Альпари на вершинах мира», вдохновителем и инициатором которого стал владелец международного финансового бренда Альпари Андрей Дашин. Всего за 300 дней команда проекта обогнула планету и совершила семь уникальных восхождений на высочайшие пики семи континентов. Путь экстремалов лежал через вершины Аконкагуа, Килиманджаро, Эвереста, Мак-Кинли, Эльбруса, Костюшко и Винсона. Дерзкий план компании Альпари более чем удался: в рамках проекта спортсмены установили три национальных и один мировой рекорд.
/вОтпуск.ру/

Fri, 13 Apr 2018 08:10 +0300
Ярославский путешественник впервые в истории отправляется на Северный полюс на велосипеде
Первая высокоширотная велоэкспедиция на Северный Полюс под руководством известного ярославского путешественника Богдана Булычева стартует в субботу, сообщил "Интерфаксу" представитель организаторов путешествия.

"До этого еще никто не покорял эту точку земного шара на велосипедном транспорте. Эта уникальная "Велоэкспедиция Альпари на Северный полюс" станет важнейшим вкладом в копилку российских географических достижений, а также привлечет внимание любителей экстремальных видов спорта и туризма", — сказал собеседник агентства.

Первая высокоширотная экспедиция стартует с дрейфующей ледовой станции Барнео, организованной Русским географическим обществом. "Первое достижение Северного Полюса хочется сделать особенным, поэтому мы приняли решение отправиться на велосипедах с большими колесами, на фэтбайках SCOTT. Экспедиция носит, скорее, разведывательный характер, мы проверим работу оборудования и собственных сил, это станет хорошей подготовкой к более серьезным проектам на Северный и Южный Полюса", — сказал Б.Булычев, слова которого процитировал собеседник агентства.

"Северный полюс был и остается самой сложной точкой земного шара для покорения. Нечеловеческим экстремальным условиям подвергались многие путешественники, но только самые сильные духом смогли достичь цели. Своим участием в этом проекте мы хотим показать, что любой вызов нужно принимать смело, никогда не опускать руки, искать нестандартные решения и выходить победителем", — отметил представитель оргкомитета.

При этом он выразил уверенность в том, что велоэкспедиция укрепит авторитет российских путешественников в мире.
/Интерфакс - Туризм/

Sat, 7 Apr 2018 06:34 +0300
Владелец необитаемого острова в Хабаровском крае вложит 1 млн руб в турпроект с квестами
Житель Москвы Нарек Оганесян получил в качестве "дальгектара" остров Чакмут Хабаровского края, где планирует вложить 1 млн рублей в туристический проект, об этом он сообщил агентству "Интерфакс — Дальний Восток" на площадке Медиафорума в Южно-Сахалинске в четверг.

"Владельцем необитаемого острова я стал, получив 3 га земли по коллективной заявке моей семьи в рамках программы "Дальневосточный гектар". Остров очень красивый. Я там еще не был, собираюсь в этом году посетить его. Но судя по фотографиям, которые мне прислали, и спутниковым снимкам, видно, что он покрыт лесом и все побережье — песчаные пляжи. Планируем реализовать там туристический проект и вложить ориентировочно около 1 млн рублей", — рассказал он.

По его словам, необитаемый остров находится между Сахалином и Хабаровским краем, но ближе к Хабаровскому краю — всего в 300 м от берега "большой земли" и до острова можно даже перейти вброд. Ближайший населенный пункт в Хабаровском крае — поселок Лазарев (в 15 км).

Владелец острова планирует развивать там три вида туризма. "Квест-туризм. Это новое направление, аналогов нет в мире. Спрячем там артефакты, которые нужно будет найти, выполнив ряд заданий, решив головоломки. Что-то по типу телешоу "Форт Боярд", — пояснил Н. Оганесян.

Второй вид туризма — "робинзонада". "В мире сейчас почти нет необитаемых островов, которые бы сдавались в аренду тем, кто хочет почувствовать себя Робинзоном Крузо. Пожить в одиночестве, построить шалаш, добыть воду, развести огонь, поймать рыбу и приготовить уху", — рассказал собеседник агентства.

Третий вид туризма — экотуризм.

По словам Н. Оганесяна, ему уже поступило более 3 тыс. заявок от желающих пройти квест и побыть в роли Робинзона Крузо на необитаемом острове.

Он сообщил, что для острова собирается в ближайшее время купить в Приморском крае несколько домов-"контейнеров" с солнечными батареями. Также на острове предстоит определиться с источниками питьевой воды. Вот на эти цели, по его оценкам, потребуются вложения в сумме около 1 млн рублей.

"Отсутствие инфраструктуры на острове и что рядом нет урбанизации — его главное преимущество", — отметил Н. Оганесян.

Планируется, что Чакмут сможет принять первых туристов нынешним летом — в июле-августе.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 7 Mar 2018 09:27 +0300
На МКС планируется создать отдельный комфортабельный модуль для туристов
Космических туристов на Международной космической станции (МКС) после 2025 года смогут принимать в отдельном комфортабельном модуле, сообщил "Интерфаксу" источник в ракетно-космической отрасли.

"Изучается вопрос создания отдельного туристического модуля в рамках развития российского сегмента МКС. Этот модуль по своей архитектуре может быть аналогичен научно-энергетическому модулю, который планируется запустить к МКС в 2019 году. В нем смогут комфортабельно размещаться до четырех человек", — сказал источник.

По его словам, модуль может быть запущен после 2025 года. "Таким образом, Россия может стать первой в мире страной, которая создаст на МКС комфортабельную своего рода "космическую гостиницу", где туристам будут доступны все удобства и даже интернет. Также в модуле может быть предусмотрен большой иллюминатор, через который туристы смогут наслаждаться видами Земли", — сказал источник.

Специалисты РКК "Энергия" уже размышляют над различными вариантами создания модуля, отметил собеседник агентства.

Между тем, ведущий эксперт космической отрасли России Иван Моисеев считает эту идею реализуемой, однако обеспокоен заполняемостью модуля.

"Это реализуемый проект. Однако тяжело прогнозировать его заполняемость и, как следствие, окупаемость. Всего за 17 лет было запущено 7 космических туристов. Новых искателей такого опыта находить все сложнее. Потому как лавры первого туриста уже завоеваны, а дальнейший имиджевый эффект не столь очевиден. К тому же такой полет остается по-прежнему дорогим, а потенциальный турист оказывается почти на год фактически исключен из привычного ритма жизни. Столько длятся тренировки и медицинские осмотры", — сказал эксперт.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 14 Jan 2018 10:48 +0300
Смогут ли турагенты получать «космическую» комиссию?
Первый коммерческий запуск в космос на суборбитальную орбиту с туристами на борту запланирован в России на 2025 год. Об этом сообщило 6 марта информагентство ТАСС со ссылкой на компанию «Космокурс», разработчика многоразового корабля для этих целей.

Испытания ракеты и спускаемой капсулы должны состояться в 2022 году. Как пояснил руководитель «Космокурса» Павел Пушкин, проект может выйти на рентабельность в течение 7–10 лет после начала использования в туристических целях. К 2030 году предполагается делать до 115 пусков многоразового аппарата на орбиту – по два в неделю. Экипаж для 14-минутного полета на высоте 180–220 км может состоять из шести туристов и инструктора. Стоимость одной «путевки» оценивается в 250 тыс. долларов. При этом представитель разработчика посетовал на недостаток финансирования: пока у компании единственный инвестор, вложивший в проект несколько десятков миллионов долларов при потребности в 150–200 млн.

Как справедливо замечают эксперты, говорить о грядущей эре космического туризма пока явно преждевременно. Впрочем, с учетом недавно заявленных прорывных технологических достижениях в военной сфере нельзя исключать и определенного успеха в этой области. А потенциальная клиентура среди обеспеченных россиян или иностранцев, безусловно, нашлась бы. Ну, а для розничного рынка такая возможность, безусловно, была бы как нельзя кстати – даже если комиссия турагентства составит 7 % – с 250 тыс. долларов это будет вполне внушительная сумма.

Кстати, организацией туристических поездок на объекты, связанные с освоением космоса, уже сейчас в России занимаются несколько компаний. Предлагаются, например, аттракционы на реальных космических тренажерах в условиях невесомости. Есть и туры на Байконур для наблюдения за запуском космических кораблей. Стоимость таких поездок на 3–5 дней – от 55 тыс. рублей с человека без авиаперелета из Москвы, и от 95 тыс. рублей, включая стоимость авиабилетов. Как пояснил профессиональному порталу TourDom.ru руководитель одного из туроператоров, устраивающих подобные экскурсии, они востребованы у определенной аудитории, однако такой бизнес весьма коммерчески рискован для организаторов. Запуски в космос подчас переносятся, и путешественникам приходится возвращать средства за несостоявшиеся поездки. Кроме того, есть и бюрократические препоны – необходимы, например, аккредитация при Роскосмосе и сбор многочисленных разрешений.
/ИС Банко/

Fri, 5 Jan 2018 11:36 +0300
Колумбийские повстанцы переквалифицировались в отельеров
Бывшие члены повстанческой группировки Революционные вооруженные силы Колумбии (FARC) планируют открыть отель в деревне Ла-Гуахира, провинция Мета. Об этом сообщает BBC News.

Гостиница должна будет воспроизводить условия жизни повстанцев. Для туристов построят пластиковые хижины, покрытые пальмовыми листьями, аналогичные тем, в которых жили члены группировки, рассказал один из инициаторов проекта, экс-командир подразделения FARC Айнер Лопез.

Будут доступны и комфортные номера: главным зданием отеля предполагается сделать нынешнюю «штаб-квартиру» FARC в Ла-Гуахира. В отеле будут подавать блюда, которые готовили для себя повстанцы (пшеничные лепешки, «партизанский рис»).

В Ла-Гуахира, поясняет BBC News, для бывших партизан создали лагерь (всего в Колумбии таких лагерей 26), который должен помочь им начать жизнь обычных граждан.

FARC вела в Колумбии вооруженную борьбу против правительства с 1964 года. В 2016-м президент Колумбии Хуан Мануэль Сантос и лидер группировки Родриго Лондоньо Эчеверри подписали мирное соглашение. По нему, среди прочего, FARC должна раскрыть свои активы и выплачивать из них компенсации пострадавшим от конфликта.
/Lenta.Ru/

Tue, 2 Jan 2018 10:14 +0300
Экстремальный маршрут для скалолазов оборудуют в Дагестане в Ущелье семи водопадов
Новый маршрут для любителей экстремального туризма оборудуют к новому туристическому сезону в Унцукульском районе Дагестана, сообщили ТАСС в пресс-службе министерства по туризму и народным художественным промыслам республики.

"Новый турмаршрут может быть интересен экстремалам и скалолазам, а металлические конструкции позволят безопасно и с большей скоростью преодолеть его. Участок, оборудованный металлическими конструкциями, в ущелье семи водопадов планируют оснастить страховочным тросом и стальными скобами к новому туристическому сезону", - уточнили в министерстве.

Металлические конструкции позволят безопасно и с высокой скоростью преодолевать участок. На маршруте появятся указатели, а на скальном массиве поручни, чтобы подъем был удобным и безопасным. "Экстремалам не обязательно путешествовать за семь морей, их ждут в Унцукульском районе республики - подняться на высокие дагестанские скалы, преодолев семь водопадов", - отметили в министерстве.

Ущелье семи водопадов находится около села Ирганай, водопады расположены каскадом. Конечная точка маршрута находится почти у вершины возвышающегося над ущельем Гимринского хребта, здесь находится основной водопад каскада, его высота - 54 м. Экстремальный тур начинается с преодоления труднодоступной дороги, которая ведет к каскадам воды и только на автомобилях повышенной проходимости. Здесь же есть озеро, где в жаркую погоду можно искупаться и остановиться в гостевом доме находится на берегу Ирганайского водохранилища в поселке Шамилькала.

В 2017 году туристический поток в республику вырос более чем на 18%, в том числе за счет этнокультурного и экстремального туризма.
/ТАСС/

Sun, 17 Dec 2017 11:08 +0300
Непальские власти запретили альпинистам одиночные подъемы на Эверест
Непальские власти, стремясь сократить число несчастных случаев, с нового сезона не будут давать разрешение на одиночные подъемы на Эверест и другие вершины Гималаев. К такой мере пришел накануне Нового года кабинет министров страны, для которой альпинизм является одним из самых ценных источников пополнения бюджета.

Местные власти ожидают зарубежных гостей, взносы которых приносят не менее 70% поступлений от непальской туристической индустрии. Суммарно затраты на получение виз, страховок, разрешений на подъем, прокладку маршрутов, доставку грузов для каждого участника команды из шести человек в 2017 году обходились в $13 тыс. Снаряжение, продовольствие, палатки, кислородные баллоны и прочая экипировка экспедиции, а также услуги шерп для каждого из участников - это еще примерно по $25 тыс. В целом, в командном восхождении общая стоимость расходов для каждого из членов группы составляет около $40 тыс., а одиночный штурм - как минимум $60 тыс.

"Однако любители одиночных восхождений, стремящиеся к личным и мировым рекордам, будут очень недовольны запретом на соло-подъем, - считает секретарь Ассоциации операторов экспедиций Непала Ишвари Паудел. - Они понимают, что это очень опасно, но все равно безрассудно рвутся вверх. Последней каплей, переполнившей чашу терпения непальских властей, стала гибель в апреле этого года опытного швейцарца Уэли Стека, который разбился при подъеме на гору Нупцзе, упав с высоты около тысячи метров".

41-летний Стек был одним из самых известных альпинистов своего поколения, лауреатом премии "Золотой ледоруб" (Piolet d’Or), который получил этот своеобразный Оскар покорителей вершин за первое одиночное восхождение по Южной стене Аннапурны (Annapurna South Face, 8091 м) в Гималаях по новому маршруту 8-9 октября 2013 года.

"Победа присуждена Уэли Стеку за немыслимое сольное восхождение; при этом он, находясь в одиночестве, прекрасно осознавал, что каждый самый незначительный неверный шаг и малейшая оплошность могут привести к гибели", - говорилось в поздравительной речи от жюри.

Помимо запрета на одиночные штурмы, непальские власти приняли решение с весны 2018 года не допускать на высочайшие вершины слепых альпинистов и инвалидов с двумя ампутациями. Как ни парадоксально это звучит, такие прецеденты были. Новозеландец Марк Инглис, который потерял обе ноги после обморожения, стал первым, кто смог с такой инвалидностью достичь вершины пика Эвереста (8 848 м) в 2006 году. Слепой американец Эрик Вайенмайер в мае 2001 года также покорил Эверест, а позже он стал единственным незрячим человеком, который достиг высших пиков на всех семи континентах.

Ежегодно в Непал, где находятся 8 из 14 пиков мира высотой свыше 8 тысяч метров, стекаются тысячи скалолазов. В минувшем сезоне только вершины Эвереста с южной стороны достигли 190 иностранцев и 259 непальцев. С 1953 года, когда британец Эдмунд Хиллари и шерпа Тенцинг Норгэй стали первыми, кто покорил вершину мира, ее достигли уже свыше 3 тысяч человек, еще 280 погибли, так и не придя к заветной цели, однако, несмотря на катастрофы и смертельные случаи, гора Эверест не перестает привлекать альпинистов своим непередаваемым величием.

Удивительно, что самое разрушительное за последние 80 лет землетрясение, происшедшее 26 апреля 2015 года, которое унесло жизни свыше 70 восходителей, не отбило у настоящих романтиков желания подняться на Эверест. Потери могли быть и больше - в альпинистском сезоне 2015 года у подножия величайшей горы мира собрались около 1000 альпинистов - иностранцев и непальских шерп, однако из-за того, что восхождения только начинались, многие счастливо избежали грозной опасности и не попали под сходы лавин.
/ТАСС/


Французский яхтсмен проплыл в одиночку вокруг света за рекордные 42 дня
Французский яхтсмен Франсуа Габар установил в воскресенье новый рекорд, проплыв в одиночку вокруг света за 42 дня 16 часов 40 минут и 35 секунд. Об этом сообщило AFP.

По сведениям агентства, 34-летний француз на яхте Macif преодолел виртуальную линию финиша между французским островом Уэссан и мысом Лизард (самая южная точка Великобритании) в 1:45 по местному времени (4:45 мск), таким образом побив почти на неделю рекорд своего соотечественника Тома Ковиля, который в декабре прошлого года проплыл вокруг земного шара за 49 дней, 3 часа, 7 минут и 38 секунд.
/ТАСС/
Просмотров: 2293
Ozon.travel
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Search Results from «Озон» Туризм
 
Аккумуляторы и зарядки Canyon CNS-TPBP5W, White внешний аккумулятор (5000 мАч)
Canyon CNS-TPBP5W, White внешний аккумулятор (5000 мАч)
Canyon CNS-TPBP5 - настоящая находка для владельцев iPhone! Этот ультратонкий литий-полимерный внешний аккумулятор оснащен входом для "lightning" кабеля, а значит вам не нужно носить два провода: microUSB для зарядки аккумулятора и lightning для зарядки iPhone. Аккумулятор такой маленький и тонкий, что вы просто не почувствуете его в вашем кармане или сумке. С помощью двух USB-выходов он может заряжать два устройства одновременно. Емкости батареи должно хватить на 2 цикла заряда среднестатистического смартфона. По сравнению с обычными литий-ионными, литий-полимерные батареи тоньше, легче и меньше теряют заряд. Наслаждайтесь преимуществами новых технологий!...

Цена:
699 руб

Аккумуляторы и зарядки Canyon CNE-CPB130DG, Dark Grey внешний аккумулятор
Canyon CNE-CPB130DG, Dark Grey внешний аккумулятор
Если в вашей сумке лежит аккумулятор CNE-CPB130 от Canyon — вы не останетесь с разряженной батареей смартфона или планшета. Низкий заряд гаджета больше не проблема – благодаря двум USB-портам от ультраёмкого аккумулятора Canyon можно заряжать 2 устройства одновременно! Ёмкости аккумулятора должно хватить на 5-6 зарядок среднестатистического смартфона. А проследить уровень заряда аккумулятора можно с помощью светодиодных индикаторов. Отличный помощник в городе и в поездке!

Время зарядки: 8 часов
Максимальная выходная сила тока: 2 A...

Цена:
1156 руб

Сумка RIVACASE 8262, Black рюкзак для ноутбука 15,6"
RIVACASE 8262, Black рюкзак для ноутбука 15,6"
Riva 8262 - рюкзак для деловых поездок и туристических путешествий. Он изготовлен из плотного синтетического материала и имеет утолщенные стенки для лучшей защиты ноутбука от случайных ударов и царапин, а также от пыли и влаги.

Основное отделение с вертикальной загрузкой имеет мягкие стенки и ремень для надежной фиксации ноутбука до диагонали 15.6" и просторную секцию для хранения книг и документов. Также имеется дополнительное внутреннее отделение для планшета с диагональю до 10.1".

Передний карман на молнии предназначен для хранения аксессуаров, зарядного устройства. Он оборудован органайзером для хранения визитных карт, авторучек, смартфона.

Удобная мягкая ручка для переноски и наплечные ремни со смягчающими подкладками помогут чувствовать себя комфортно в самом долгом путешествии.

На задней стенке имеется ремень крепления к багажной сумке
На верхней панели карман на молнии для смартфона, 7" планшета
Два боковых кармана для ёмкостей с водой
Специальная система крепления ремешков на липучке...

Цена:
2330 руб

Аккумуляторы и зарядки Canyon CNE-CPB100W, White внешний аккумулятор (10000 мАч)
Canyon CNE-CPB100W, White внешний аккумулятор (10000 мАч)
Благодаря Canyon вы не останетесь с разряженной батареей на ходу. Портативный аккумулятор мощностью 10000 мА·ч идеален для полной зарядки смартфона или планшета, когда рядом нет розетки. Мощности устройства достаточно, чтобы полностью зарядить смартфон 3-4 раза или планшет 2 раза. Светодиодные индикаторы позволяют узнать, сколько мощности доступно. С двумя USB-портами аккумулятор может заряжать два устройства одновременно....

Цена:
919 руб

Рюкзак детский Vitacci, цвет: синий. BY07004
Рюкзак детский Vitacci, цвет: синий. BY07004
Рюкзак для малышей....

Цена:
1229 руб

Мультиинструмент "Ganzo", складной. G201H
Мультиинструмент "Ganzo", складной. G201H
Удобный полноразмерный мультитул от компании Ganzo. Большой набор инструментов позволяет использовать модель для полноценного ремонта разнообразной техники.
Все инструменты выполнены из нержавеющей стали 440С. Биты, входящие в комплект, изготовлены...

Цена:
1920 руб

 Внешний аккумулятор HIPER Power Bank SP7500, White (7500 мАч)
Внешний аккумулятор HIPER Power Bank SP7500, White (7500 мАч)
Power bank HIPER SP7500 Li-Ion 7500mAh 2.1A+1A white...

Цена:
780 руб

Аккумуляторы и зарядки Hiper Zoo, Caramel внешний аккумулятор (7500 мАч)
Hiper Zoo, Caramel внешний аккумулятор (7500 мАч)
Внешний аккумулятор Hiper Zoo будет отличным приобретением как для взрослого, так и для ребенка. Он стилизован под забавную зверушку, но при этом сохраняет вполне серьезную функциональность - емкости батареи в 7500 мАч достаточно для трехкратной перезарядки современного смартфона.
Универсальное применение. Аккумулятор может работать с телефонами, навигаторами, плеерами и высокопроизводительными планшетами.
Удобство использования. Компактное зарядное устройство легко помещается в карман, небольшую сумочку или чехол для ноутбука. Прорезиненный корпус с эффектом софт-тач делает его приятным на ощупь и помогает надежно удерживать гаджет в руках даже при активном движении.
Встроенный индикатор. Четыре светодиода отображают уровень остаточного заряда батареи, помогая не остаться без резервного источника питания в самый неподходящий момент....

Цена:
1490 руб

Сумка RivaCase 7760, Black рюкзак для ноутбука 15,6"
RivaCase 7760, Black рюкзак для ноутбука 15,6"
Рюкзак в спортивном стиле из высококачественной, водоотталкивающей ткани.
Легкий, но имеет утолщенные стенки для защиты ноутбука от случайных ударов и царапин, а также от пыли и влаги.
Основное отделение для ноутбука с вертикальной загрузкой, имеет мягкие стенки и ремень для надежной фиксации ноутбука до 15.6".
Дополнительное внутреннее отделение для планшета до 10.1".
Внешнее переднее отделение на молнии для хранения аксессуаров, также оборудовано панелью-органайзером для хранения визитных карт, флэш-накопителей, смартфона. Также на передней панели карман на молнии для различных мелочей.
Два боковых кармана для емкостей с водой.
Двойная застежка молния для удобного доступа к устройству.
Удобная мягкая ручка для переноски и наплечные ремни со смягчающими подкладками помогут чувствовать себя комфортно в самом долгом путешествии.
На задней стенке имеется ремень крепления к багажной сумке и скрытый карман на молнии для паспорта, бумажника.
Специальная система крепления ремешков на липучке закрепляет их и создает дополнительное удобство....

Цена:
2190 руб

Чемодан "Baudet", цвет: фиолетовый, 51 х 35 х 18,5 см, 39,2 л
Чемодан "Baudet", цвет: фиолетовый, 51 х 35 х 18,5 см, 39,2 л
Чемодан тканевый на 2-х колесах Baudet, арт. BHL0305206-50 (Ф), "S".
Чемодан выполнен из надежного, легкого и водонепроницаемого материала: полиэстер 600D, материал внутренней отделки - полиэстеровая ткань серого цвета. Внутри чемодана имеются два отделения: малое, закрывающееся на застежку-молнию и большое, являющееся основным отделом для хранения одежды, содержащее два прижимных ремня. На лицевой стороне чемодана имеются два вместительных кармана, на задней стороне расположена адресная бирка. Чемодан оснащен функцией увеличения объема с помощью застежки-молнии, расположенной по его периметру. Для легкой и удобной перевозки чемодан оснащен двумя колесами. Телескопическая ручка выдвигается нажатием на кнопку и фиксируется в двух положениях. Сверху и сбоку предусмотрены ручки для поднятия чемодана. Чемодан оснащен встроенным кодовым замком, который исключает возможность взлома.
Гарантия на чемодан 6 месяцев.
Детали: вес 1,8 кг; объем 39,2 л.
В данном размере, у этой модели отсутствует боковая ручка.
Чемодан размера S подходит под размер ручной клади большинства авиакомпаний.
Высота корпуса чемодана: 50 см....

Цена:
2699 руб

Узнайте больше о направлениях для путешествий. Большие скидки на отели по 70 000 направлений по всему миру. Читайте отзывы об отелях и находите отели на любой кошелек с гарантией лучшей цены.

2011 Copyright © YTurist.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Туризм, Россия. Достопримечательности. Бронирование и аренда, лучшие сервисы онлайн. Автобусные экскурсии. Теплоходные круизы. Активные туры. Санатории. Экскурсии. Новости туризма. Снаряжение. Товары для туризма.
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт. Партнёрская программа.
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика