В отпуск!?, читай. Новости туризма. Популярные СМИ. Блоги о туризме. Фотопутешествия.

RSS feed: Ж/Д Транспорт Вотпуск.ру
Thu, 18 Jul 2019 14:38 +0300
Транспорт - Ж/Д - Новости
Транспорт - Ж/Д - Лента туристических новостей портала В ОТПУСК.РУ [ + ]
Tue, 9 Jul 2019 07:50 +0300
Из России в Норвегию начал курсировать первый арктический поезд
Первый туристический поезд, маршрут которого пролегает через арктический регион России, отправился в прошлом месяце в Норвегию со станции Санкт-Петербурга. В ознакомительном путешествии приняло участие более 90 человек из семи стран, включая США, Германию, Норвегию и Россию.
За проектом стоит немецкая туристическая группа Lernidee Erlebnisreisen, представители которой уверены, что Арктика очаровывает всех без исключения.
Поезд под названием «Zarengold», что с немецкого переводится как «Царское золото», укомплектован восемью пассажирскими вагонами и двумя вагонами-ресторанами. Он будет курсировать по маршруту Санкт-Петербург – Петрозаводск – исторический город Кемь – Мурманск. В Мурманске, крупнейшем городе к северу от Полярного круга, туристы будут сходить с поезда и пересаживаться на автобус, который доставит их в норвежский Киркенес. Затем путешественников ждёт прогулка на пароме в Осло или авиаперелёт на остров Шпицберген.
По словам организаторов, вся поездка занимает 11 дней и даёт возможность пассажирам поезда открывать для себя те регионы, в которые трудно попасть другим способом. Железнодорожные туристы смогут наслаждаться белыми ночами Питера, красотами северной части России, а также собственными глазами увидеть многие достопримечательности, внесённые в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО, в том числе музей-заповедник Кижи и Соловецкие острова.
Комфорт в путешествии будут обеспечивать профессиональные повара, которые прошли обучение в Швейцарии, а также гиды и переводчики.
В будущем поезд должен стать регулярным. Пока запланировано две поездки в 2020-ом и четыре поездки в 2021-ом году.
/вОтпуск.ру/ [ + ]
Sun, 7 Jul 2019 08:21 +0300
РЖД планируют сократить время в пути между Москвой и Адлером до 20 часов
РЖД планируют сократить время в пути между Москвой и Адлером с 24 до 20 часов, в частности, за счет новых поездов, сообщил заместитель гендиректора перевозчика Дмитрий Пегов.
"Мы добиваемся того, чтобы сокращать время до Адлера. Я думаю, если все пойдет нормально, будем стараться в 20 часов укладываться после всех модернизаций и реконструкций", - сказал он.
Ранее Пегов рассказал, что производитель может заказать у "Уральских локомотивов" (совместное предприятие немецкого концерна Siemens и группы "Синара") 1,6 тысячи двухэтажных вагонов с сидячими и спальными местами в одном вагоне.
"Просто у этого поезда больше будет тягово-энергетическая вооруженность, он сможет быстрее разгоняться, тормозить. Поэтому само по себе его движение будет плавное и динамичное, и на этом можно будет время сэкономить", - пояснил замглавы РЖД.
Он уточнил, что для этого маршрута существует проблема совмещения графика пригородного движения и поездов дальнего следования. Пегов пояснил, что скорый поезд мешает пригородным электричкам. "В Москве выезжает, потом попадает на Юго-Восточную дорогу, потом Ростов, потом Краснодар, а дальше по берегу входит в параллельный график. Не разгонишься", - сказал он.
/РИА Новости/ [ + ]
Fri, 5 Jul 2019 08:26 +0300
Москву и карельский город Сортавала свяжут на время сезона прямым поездом
Фирменный поезд "Карелия", курсирующий между Москвой и Петрозаводском, продлят до города Сортавала. Соответствующую публикацию разместил в субботу на своей странице в социальной сети "ВКонтакте" глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, отметив, что ранее прямого железнодорожного сообщения между столицей и городом на берегу Ладоги не существовало.
"Москву и Сортавалу свяжет прямое железнодорожное сообщение - с 12 июля по 9 сентября по этому маршруту начинают курсировать беспересадочные вагоны. Купейные и плацкартные вагоны будут отправляться и прибывать в Москву в составе поезда дальнего следования №18/17 Москва - Петрозаводск", - написал он.
Время прибытия в Сортавалу - 14:35 мск, отправки в Москву - 15:29 мск. По ходу движения из Петрозаводска в Приладожье состав будет делать остановки на станциях Петрозаводск-Товарный, Томицы, Чална-Онежская, Падозеро, Виллагора, Сяньга, Эссойла, Иматозеро, Новые Пески, Застава, Веркко, Суоярви, Пийтсиеки, Лоймола, Райконкоски, Леннясюрья, Янисьярви, Маткаселькя, Кааламо, Хелюля.
Сформированный состав будет ходить до Сортавалы ежедневно до 9 сентября. Парфенчиков не исключил, что при высокой популярности маршрут станет круглогодичным.
Поезд "Карелия" №18/17 ходит по маршруту Петрозаводск - Москва - Петрозаводск с 1985 года, в 1996 году ему присвоили категорию фирменного. Время в пути в одну сторону составляет чуть менее 12 часов. Состав ежедневно уходит в Карелию с Ленинградского вокзала.
/ТАСС/ [ + ]
Sun, 30 Jun 2019 09:01 +0300
Курорты Кубани и РЖД создадут совместные туристические маршруты
Курорты Краснодарского края и РЖД создадут совместные туристические маршруты, соответствующее соглашение заключили в четверг министр курортов региона Светлана Балаева и начальник Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" Владимир Пястолов, сообщает пресс-служба краевой администрации.
"В рамках достигнутых договоренностей стороны намерены взаимодействовать в реализации туристических проектов с железнодорожной составляющей и формировании новых железнодорожных маршрутов, направленных на сохранение и популяризацию культурно-исторического наследия Кубани", - говорится в сообщении.
Уточняется, что подписанное соглашение поможет в продвижении железнодорожного туризма в крае. "Мы намерены совместно разрабатывать новые турмаршруты. А также информировать отраслевые предприятия о предложениях и возможностях железнодорожного туризма, организовывать и проводить совещания, семинары, форумы по основным вопросам развития туризма с приглашением представителей РЖД", – приводятся в сообщении слова министра.
Она также добавила, что основное сотрудничество будет направлено на реализацию совместных мероприятий, предусмотренных стратегией развития туризма в России до 2020 года. "Так, в плане мероприятий стратегии Минтранс России совместно с органами исполнительной власти создают системы туристских информационных центров на транспортных хабах, единую унифицированную систему туристской навигации", - пояснили в ведомстве.
Как уточнили в минкурортов, соглашение позволит создать новые туристско-экскурсионные маршруты с использованием поездов, следующих вне регулярного расписания.
/РИА Новости/ [ + ]
Sun, 16 Jun 2019 08:08 +0300
JR-East запустит водородные поезда
Экологичность транспорта – дело крайне важное и актуальное. Казалось бы, поездов она касается в меньшей степени. Ведь почти все они давно движимы электрическим током. Но и электричество ведь не берётся из ниоткуда, сжигается уйма нефти, газа.
Потому компания JR Higashi-Nihon (JR-East) планирует уже к середине 2020-х внедрить новейшую технологию водородных топливных элементов, которая уже экспериментально действует в Европе, например, в Германии.
Водородные ёмкости будут устанавливаться на крышах вагонов, а топливные элементы — под полами. Электро­энергия станет вырабатываться посредством химической реакции водорода с атмосферным кислородом. При полных баках на крыше состав пройдёт примерно 140 км без дозаправки.
/вОтпуск.ру/ [ + ]
Tue, 11 Jun 2019 08:18 +0300
На Крымском мосту построили первый железнодорожный путь
Строители завершили монтаж первого пути железнодорожной части Крымского моста между Таманью и Керчью. «Путь прокладывался с двух берегов Керченского пролива: бригады двигались навстречу друг другу и встретились под сводом арки. На главном участке стройки 14 июня была проведена стыковка двух именных звеньев — "Тамань" и "Керчь"», — сообщили в инфоцентре «Крымский мост».
Отмечается, что на строительство колеи длиной 19 км ушло 2,5 тыс. тонн рельсов и 38 тыс. железобетонных шпал.
Уложенный путь будут использовать для перевозки грузов на те участки, где продолжается строительство железной дороги. На втором пути осталось уложить 7 км колеи. По словам строителей, работы ведутся с небольшим опережением графика, передает RT.
Параллельно со строительством моста ведутся работы по укладке подходов к нему. Со стороны Крыма это двухпутная дорога длиной 18 км от действующей станции Багерово (сейчас уложена почти половина), а на таманском берегу прокладывают 40-километровый двухпутный участок (верхнее строение готово полностью).
Крымский мост начали строить в феврале 2016 года. С мая 2018 года его открыли для проезда легковых автомобилей и пассажирских автобусов. В октябре по нему начали ездить грузовики.
В июле 2018 года на мосту начали укладывать первые рельсы. Железнодорожную часть Крымского моста собираются открыть 1 декабря 2019 года. Планируется, что железная дорога будет практически бесшумной.
/ЮГА.ру/ [ + ]
Mon, 10 Jun 2019 07:19 +0300
РЖД планируют открыть online-продажи билетов на поезда в Европу
ОАО "Российские железные дороги" начнет продажу через сайт и мобильное приложение билетов на пассажирские поезда в европейские страны, заявил директор по информационным технологиям РЖД Евгений Чаркин. "Мы обеспечим возможность бронирования билетов на поезда наших европейских партнеров. В частности, Trenitalia (Италия), Deutsche Bahn (Германия), SNCF (Франция)", — сказал Чаркин на сессии по цифровизации транспорта в рамках ПМЭФ-2019 в субботу.
РЖД запустили бета-версию нового сайта ticket.rzd.ru, напомнил Чаркин. "Семь перевозчиков работают на платформе, мы подключили четырёх агрегаторов автобусных перевозок, провайдера страховых услуг, "Яндекс.Такси" и подготовили полностью плацдарм для создания и предоставления услуги мультимодальной поездки для наших клиентов", — сказал он.
В планах также запуск продаж мультимодальных поездок в кассах пригородных компаний. РЖД работают над увеличением срока бронирования билетов, отметил топ-менеджер.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Mon, 10 Jun 2019 06:56 +0300
Ж/д сообщение по Крымскому мосту стартует 9-10 декабря
Движение по железнодорожной части Крымского моста ориентировочно откроется 9-10 декабря, продажа билетов на поездки в Крым запланирована с октября, за 45 суток до открытия движения, говорится в ответе на информационный запрос ТАСС и.о. гендиректора ФГУП "Крымская железная дорога" (КЖД) Василия Назаряна.
Сообщалось, что открытие железнодорожного сообщения намечено на декабрь 2019 года. В то же время глава Крыма Сергей Аксенов сказал в субботу, что темпы работ на железнодорожной части Крымского моста позволяют рассчитывать, что поезда на полуостров пойдут раньше обозначенного срока. "Планируется запуск движения поездов по мосту через Керченский пролив ориентировочно 9-10 декабря 2019 года. Открытие продажи билетов на железнодорожные маршруты, которые будут проходить через Крымский мост, планируется за 45 суток до открытия движения пассажирских поездов", - говорится в ответе.
Продажа билетов на пассажирские поезда будет организована в билетных кассах "Крымской железной дороги", в настоящее время прорабатывается возможность приобретения билетов на поезда через интернет. О их цене не говорится. В КЖД также отметили, что первые два поезда будут отправлены по направлению Севастополь - Санкт-Петербург и Симферополь - Москва. Перед началом курортного сезона в апреле-мае 2020 года планируется запуск 11 поездов.
Пассажирские поезда свяжут Симферополь, Севастополь, Евпаторию, Феодосию с Краснодаром, Мурманском, Екатеринбургом и рядом других городов России. Среднее время нахождения в пути поезда Москва - Симферополь составит 35 часов. Отмечается также, что запуск скоростных поездов с материковой части России в Крым в настоящее время не планируется.
Крымский мост протяженностью 19 км - самый длинный в России и Европе - связал полуостров с другими регионами России. Автомобильная часть моста заработала в мае 2018 года. Строительство железнодорожной части моста и подходов к нему продолжается.
/ТАСС/ [ + ]
Sun, 9 Jun 2019 08:06 +0300
РЖД увеличат число рейсов ретро-поезда к горному парку «Рускеала» в Карелии
"Российские железные дороги" (РЖД) с 29 июня запустят по субботам второй рейс ретро-поезда на паровозной тяге "Рускеальский экспресс", который соединяет г. Сортавала в Карелии с главной достопримечательностью Северного Приладожья — горным парком "Рускеала", сообщил журналистам заместитель генерального директора РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов.
Он напомнил, что с 1 июня 2019 года в Карелии был запущен на ежедневной основе ретро-поезд на паровозной тяге "Рускеальский экспресс", интерьер которого выполнен в стиле конца ХIX-начала XX веков. Поезд состоит из трех вагонов: вагон-ресторан и два купейных вагона с местами для сидения. Всего в поезде 91 место.
Поезд находится в пути 1 час, отправляется от станции Сортавала в 10:40 и прибывает в горный парк "Рускеала" в 11:40, в обратную сторону поезд отправляется в 17:30 и прибывает на станцию Сортавала в 18:30. График "Рускеальского экспресса" разработан с учетом удобной пересадки на поезд "Ласточка", курсирующий между Санкт-Петербургом и Сортавалой. "Ласточка" отправляется ежедневно с Финляндского вокзала в 6:15, прибывая в Сортавалу в 10:20. Из Сортавалы поезд отправляется в 18:42, прибывая в тот же день на Финляндский вокзал в 22:43. "Основной турпоток в парк "Рускеала" приходится на июль и август, поэтому с 29 июня мы добавим по субботам еще один рейс поезда для тех гостей, которые приехали на автомобилях в парк и хотят съездить в Сортавалу. Это будет дневной поезд с отправлением из парка и возвращением сюда под свой оборот к вечеру", — рассказал Пегов.
Он также сообщил, что в августе к ретро-поезду планируется добавить еще три купейных вагона, которые сейчас находятся на заводе на капитальном ремонте. "Мы наверное поезд сделаем из пяти вагонов, чтобы полностью емкость мест, которая в "Ласточке", соответствовала ретро-поезду", — сказал замгендиректора РЖД. Пегов также сообщил, что в июле у всех работников поезда будет историческая форма.
Кроме того, он напомнил, что с декабря 2018 года (с момента запуска скоростного поезда "Ласточка" из Петербурга — ИФ) и до 1 июня туристы, желающие попасть в парк "Рускеала" по железной дороге, вынуждены были ехать на "Ласточке" до приграничной станции Маткаселькя, на которой пассажиры пересаживались на автобусы. "Для организации паровозного движения на участке Сортавала — горный парк "Рускеала" мы восстановили почти 2,5 км пути, отремонтировали платформу станции Сортавала и поворотный круг бывшего веерного локомотивного депо, провели реконструкцию инженерных коммуникаций для снабжения паровоза водой и его технического обслуживания. Рядом с парком была построена временная платформа для приема ретро-поезда", — сообщил Пегов.
Он добавил, что к лету 2020 года планируется продлить линию на 1 км от временной станции до мраморного железнодорожного вокзала, который сейчас восстанавливается. В этом же месте, по его словам, планируется строительство разворотного круга для паровозов, который позволит использовать для "Рускеальского экспресса" один паровоз вместо двух в настоящее время. Рядом с новым вокзалом, по его словам, планируется создать новую входную зону в парк.
Пегов также сообщил, что запуск поезда "Ласточка" в Сортавалу позволяет туристам посетить не только парк, но и отправиться на "Метеоре" до Валаама или автобусом до зоопарка на озере Заячьем. Все виды транспорта состыкованы с "Ласточкой".
Генеральный директор управляющей парком компании "Колмас" Александр Артемьев сообщил, что до запуска поезда 70% посетителей парка приезжали на своих автомобилях и 30% на автобусах. При этом дорога на автобусе из Петербурга занимала около 6 часов. "Это очень долго, утомительно и не всегда было безопасно. И еще не вся придорожная инфраструктура по дороге была готова столько автобусов одновременно принимать", — рассказал он.
По его словам, в 2005 году, когда парк открылся для туристов, его посетили 4 тыс. гостей, а в 2018 году турпоток составил 315 тыс. "Около 60% из общего числа посетителей это туристы из Петербурга, 10-15% из Москвы, далее туристы из других регионов России и несколько процентов — иностранцы. Среди иностранных гостей больше всего к нам приезжают немцы, итальянцы и финны", — сообщил Артемьев.
Он добавил, что благодаря запуску ретро-поезда турпоток в парк увеличится на 10-20%.
В ближайших планах парка, по словам Артемьева, открытие на территории хаски-центра, площадки для лошадей, увеличение количества точек питания, создание зоны для знакомства с карельской кухней как с современной, так и с исторической, организация новых фестивалей, организация зоны для активного отдыха.
Горный парк "Рускеала" — единственный комплексный памятник природе и истории горного дела России и Финляндии, туристский объект, расположенный в Южной Карелии. Основой комплекса является объект культурного наследия, памятник истории - заполненный грунтовыми водами бывший мраморный карьер, мрамор из которого использовался для отделки многих зданий Петербурга со времен Екатерины II. Протяженность карьера с севера на юг составляет 460 метров, ширина - до 100 метров. Большая часть выработок после Великой Отечественной войны оказались затоплены. В 1998 году главный карьер мраморных ломок был принят на государственную охрану в качестве объекта культурного наследия и с этого года началась работа над созданием парка.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Sun, 2 Jun 2019 11:33 +0300
Из Краснодара в Крым могут пустить электрички
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил о прорабатывании возможности связать Краснодар и Крым поездами ближнего следования, то есть — электричками.
Кондратьев в рамках Петербургского международного экономического форума отметил, что проект будет максимально комфортным для пассажиров. Также планируется связать электричками Краснодар и Тамань. Поезда пойдут через город-курорт Анапу. Предполагается, что на линиях, связывающих краевую столицу с Таманью и Крымским полуостровом, будут запущены скоростной подвижный состав с высоким уровнем комфорта.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края в настоящее время разрабатывает варианты реализации проектов.
/ЮГА.ру/ [ + ]
Fri, 31 May 2019 10:53 +0300
С Микки Маусом по рельсам Кюсю
С середины мая 2019 южному острову Кюсю бегает весёлый супер-экспресс синкансэн Go! Waku Waku Trip с Микки Маусом. Состав из шести вагонов, разрисованный в лучших традициях мультяшного жанра, ходит от города Фукуока на севере острова (станция Хаката) до южной Кагосимы (станция Тюо), заходя по пути в популярный у туристов Кумамото.
По изначальному плану, «мышиный синкансэн» будет на маршруте минимум до августа. Ну а если уж очень понравится пассажирам, возможно, станет круглогодичным.
Тематический поезд с маршрутом по крайне интересному острову, пока ещё мало освоенному русским туристом, – отличный повод получше познакомиться с многочисленными достопримечательностями южного Кюсю.
/вОтпуск.ру/ [ + ]
Fri, 31 May 2019 10:45 +0300
ФПК запускает пилотный проект «детского купе»
АО «Федеральная пассажирская компания» запускает новый сервис с более комфортными условиями поездки для пассажиров с детьми — «детское купе», сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».
Пилотный проект «детского купе» реализован в купейных вагонах поезда № 109В/109С Москва — Анапа (места с 1-е по 4-е каждого купейного вагона). В первый рейс состав поезда с купе для проезда пассажиров с детьми отправится из Москвы 22 августа и будет курсировать до 27 сентября 2019 года.
«Дизайн интерьера «детского купе» разработан с учетом проезда в нем маленьких пассажиров. Нижние места обеспечены специальными устройствами для защиты ребенка от падения. Чтобы разнообразить досуг детей в пути, в купе предусмотрены настольные игры и игрушки», — говорится в сообщении.
Приобрести билеты в «детское купе» можно уже сейчас. Стоимость билетов на места в «детском купе» не отличается от стоимости билетов в другие купе тех же вагонов. При покупке электронного билета на схеме вагона «детское купе» обозначено специальным знаком.
В пресс-службе ОАО РЖД» пояснили, что по итогам первого месяца перевозок специалисты проанализируют отзывы пассажиров, после чего будет принято решение о целесообразности дальнейшего распространения данного сервиса.
/Gudok.ru/ [ + ]
Fri, 31 May 2019 07:16 +0300
К 400-летию Енисейска в Красноярском крае заработает туристический маршрут «Енисейский экспресс»
Компания «Краспригород» открывает новый туристический маршрут в Красноярском крае «Енисейский экспресс», позволяющий совершить двухдневную обзорную экскурсию в Енисейск, который в этом году отмечает 400-летие, сообщила пресс-служба Красноярской железной дороги.
«Енисейский экспресс» — это совместный проект компании «Краспригород» и регионального туроператора. Красноярская железная дорога обеспечивает доставку туристов из Красноярска в Лесосибирск, который является отправной точкой для экскурсионного тура. Туроператор отвечает за разработку и организацию всей экскурсионной программы, включая переезд на автобусе. Планируется, что в первую поездку путешественники отправятся 28 июня», — говорится в сообщении.
Это уже второй мультитранспортный туристический проект, реализованный в регионе с участием компании «Краспригород». Первым стал маршрут «Дивногорская Ривьера», включающий в себя поездку на экскурсионном электропоезде Красноярск — Дивногорск и путешествие на борту прогулочного теплохода по реке Енисей.
/Gudok.ru/ [ + ]
Thu, 30 May 2019 07:01 +0300
В России подорожали билеты в плацкартные вагоны
В России выросли цены на билеты в плацкартные вагоны на летний период на 65-100%, сообщает газета "Известия" со ссылкой на данные Общероссийского объединения пассажиров.
Наибольший большой рост отмечен на направлениях Москва – Калининград (+100%, 4021 рубль), Москва – Адлер (+97%, 4143 рубля) и Новосибирск – Томск (+93%, 1507 рублей). Наименьший рост цен отмечен на поездах из Москвы до Санкт-Петербурга, Смоленска и Пскова (65-68%)
Отмечается, что перевозки в плацкартных вагонах – это дотационный вид перевозок, поскольку недостающие доходы РЖД компенсируются из бюджета. В письме организации в ФАС также говорится, что тарифы были проиндексированы по отношению к 2018 году на 3,9%, причем допускается повышать тариф в период с 14 июня по 1 сентября этого года не более чем на 20%.
В ФАС заявили, что уже рассматривают обращение.
Между тем пресс-служба ОАО "РЖД" сообщила, что информация о повышении стоимости на проезд в плацкартных и общих вагонах не соответствует действительности.
"Тарифы на 2019 год в регулируемом сегменте были установлены государством в лице ФАС в конце прошлого года и с тех пор не менялись. АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") не может увеличить тариф, но может предложить пассажирам более низкую стоимость билетов во время различных акций", — говорится в сообщении пресс-службы.
В РЖД считают сравнение стоимости билетов во время акций с полным тарифом, которое было сделано экспертами, — "некорректным, предвзятым и вводящим в заблуждение пассажиров".
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Thu, 30 May 2019 05:57 +0300
Ретро-поезд с интерьером «Николаевского экспресса» запустят до парка «Рускеала» в Карелии 1 июня
Ретро-поезд с интерьером "Николаевского экспресса" будет доставлять туристов с 1 июня от станции Сортавала до горного парка "Рускеала" в Карелии. "С 1 июня 2019 года от станции Сортавала до горного парка "Рускеала" начнет курсировать туристический ретро-поезд на паровозной тяге. Интерьер поезда будет выполнен в стиле "Николаевского экспресса". В его состав войдут купейные вагоны и вагон-ресторан", — сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе управляющей компании парка ООО "Колмас Карелия".
Для запуска ретро-поезда была восстановлена старая заводская железнодорожная ветка и создан деревянный перрон. "График ретро-поезда разработан для удобной стыковки с поездом "Ласточка" на станции Сортавала, а также с водными судами "Метеор", курсирующими на Валаам. Это совместный экспериментальный проект горного парка "Рускеала" с Дирекцией скоростного сообщения РЖД", — отметили в пресс-службе парка.
Как отмечается на сайте Октябрьской железной дороги, запуск электропоезда "Ласточка" на маршруте Петербург — Сортавала — Маткаселькя с использованием тепловоза ТЭП70БС состоялся в декабре 2018 года. Данный маршрут соединил Санкт-Петербург с туристско-рекреационным кластером Карелии и связал основные туристические центры: Санкт-Петербург, Выборг в Ленинградской области и Республику Карелию, в которой активно развивается туристическая индустрия.
Для организации паровозного движения на участке Сортавала — Маткаселькя железнодорожники восстановили почти 2,5 км пути, отремонтировали платформу станции Сортавала и поворотный круг бывшего веерного локомотивного депо, провели реконструкцию инженерных коммуникаций для снабжения паровоза водой и его технического обслуживания.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Wed, 29 May 2019 07:26 +0300
Турбизнес предложил отменить динамическое ценообразование для детских групп в поездах
Туроператоры призвали АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) отменить динамическое ценообразование для детских групп в поездах дальнего следования, поскольку билеты для них оформляются по самому высокому тарифу, сообщила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина.
«Организация детской групповой перевозки по железной дороге все больше усложняется, а проезд дорожает. Как результат – самый безопасный вид транспорта становится менее доступным для путешествия детей. В основном детские группы ездят в плацкартных и сидячих скорых поездах с местами («Ласточка»). В этих поездах применяется динамическое ценообразование, которое не способствует развитию групповой перевозки. Необходимо отменить динамическое ценообразование в сидячих поездах или хотя бы сделать так, чтобы загрузка детских групп не влияла на динамику, чтобы стоимость не росла из-за того, что в регионе развивается детский туризм», — рассказала она.
По словам Тюриной, туроператоров беспокоит и вопрос бронирования билетов для групп детей. Продажи билетов на поезда открываются за 90 дней, в некоторых случаях за 120 дней, но это не гарантия того, что детская группа сможет поехать именно на этом поезде. «Индивидуальные пассажиры разбирают все лучшие места. Но даже если группа согласна ехать на не очень удобных местах, заявку могут не принять, поскольку группа будет ехать по разным вагонам. В этом случае лучше не открывать поезда в продажу полной схемой, если нельзя никак обособить места для групп и для других пассажиров. Кроме того, группу не смогут принять при наличии мест, когда в поезде уже есть квота для групповых перевозок (50%). По мнению туроператоров, следует повысить нормативное ограничение для группового бронирования на день открытия продажи, а также увеличить срок хранения зарезервированных мест для детских групп», — пояснила пресс-секретарь.
Как заявили в РСТ, туроператоры готовы к диалогу и ожидают конкретных мер от РЖД в связи с проблемами перевозки детских групп. В частности, упросить процедуру оформления проездных документов для организованных детских групп.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Mon, 27 May 2019 08:41 +0300
Перевозке детей мешают нехватка плацкартных вагонов и рост стоимости проезда
Организация детской групповой перевозки по железной дороге все больше усложняется, а проезд дорожает. Как результат – самый безопасный вид транспорта становится менее доступным для путешествия детей. Турбизнес в очередной раз предложил РЖД создать условия для повышения интереса к групповым поездкам детей (ОГД) по железной дороге. Конкретные меры по исправлению ситуации прозвучали на слушаниях в Общественной палате РФ.
Слушания были организованы комиссией ОП РФ по развитию общественной дипломатии, гуманитарному сотрудничеству и сохранению традиционных ценностей при участии рабочей группы Регионального совета РСТ по пассажирским железнодорожным перевозкам. Вместе с ними в обсуждении участвовали представители Роспотребнадзора, Минтранса, РЖД, «Федеральной пассажирской компании» и другие.
Как сказала руководитель рабочей группы по железнодорожным пассажирским перевозкам Регионального совета РСТ Сусанна Старцева, в создании турпродукта для организованных детских групп (ОГД) используются все виды железнодорожного транспорта, включая скоростное, пригородное и дальнее сообщение. Но по-прежнему у туроператоров больше всего вопросов по дальним перевозкам, то есть по сотрудничеству с Федеральной пассажирской компанией. По мнению туроператоров, ФПК не хватает информационной открытости и инициатив по отношению к турбизнесу.
В основном детские группы ездят в плацкартных и сидячих скорых поездах с местами («Ласточка»). В этих поездах применяется динамическое ценообразование. «Понятно, что это маркетинговый ход ФПК для повышения доходности. Но он никак не способствует развитию групповой перевозки. Если бы динамику можно было отменить для детских групп, это был бы прорыв, особенно сейчас, когда столько проблем с организацией автобусных детских перевозок», – сказала г-жа Старцева.
Туроператоры также рассчитывают получить ответ от ФПК на вопрос по максимальной стоимости билета на момент открытия продажи при наличии динамики. Зная этот «потолок», компании легче строить свои планы и рассчитывать объемы.
Очень важно также обсудить с ФПК период резервирования билетов. «Поезда полностью открываются в продажу за 90 дней, а с недавних пор некоторые уже за 120 дней, так что индивидуальные пассажиры получают преимущества и выбирают все лучшие места, – пояснила г-жа Старцева. – Доходит до того, что даже если группа готова ехать на плохих местах, и они есть, но заявку не принимают, так как группа будет разбросана по нескольким вагонам. Или нельзя принять группу, когда места есть, но выбрана квота мест для групповых перевозок. Сейчас она составляет 50%. При этом у индивидуальных пассажиров квоты нет, соответственно, они могут купить все, и детским группам вообще ничего не достается».
Еще один вопрос для обсуждения – дополнительные сборы. Они серьезно повышают стоимость билета. Группа ребят, которая имеет смешанный тариф «дети» до 10 лет и тариф «школьник», затем почти всегда по разным причинам приходится переоформлять. Объем замен, как правило, не превышает 5% от общего числа мест, однако при большом периоде резервирования он вырастает ощутимо. А при переоформлении взимаются дополнительные сборы, и это – ощутимые суммы. К тому же, по словам г-жи Старцевой, штраф по групповым билетам возникает за 7 суток. «А ведь это дети, они часто болеют, особенно в низкий сезон. Это еще дополнительные расходы для родителей. Заметим, что для индивидуальных пассажиров этой меры нет», – пояснила эксперт.
Интересно, что ФПК, проводя акции на плацкартные места и предлагая разные стоимости по верхним, нижним, боковым полкам, не распространяет их почему-то на группы. При оформлении группы расчет идет по стоимости нижней полки, то есть по самому высокому тарифу, а в итоге дети едут на верхних боковых местах. Родители, которые видят стоимость бокового билета на сайте, законно возмущаются, полагая, что организатор программы берет с них лишние деньги.
Обидно, но повышение комфортности поезда, как правило, повышает и стоимость детского билета. «РЖД говорит, например, что в летний период увеличивает количество поездов, а также их скорость. Вроде как хорошо, но поезд из пассажирского становится скорым, а дети вместо 50% скидки получают скидку уже в 45% или меньше. И таких примеров много, когда вроде как все лучшее детям, а по факту получается иначе», – сказала Сусанна Старцева.
На Всероссийском совещании по вопросам развития внутреннего и въездного туризма, прошедшего в рамках выставки «Отдых» в 2018 году, замглавы РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов сказал, что туристическое сообщество не активно, а РЖД открыта к различным предложениям и инициативам. «Такое утверждение вселяет надежду. Но хочется напомнить, что именно мы, турбизнес, предложили, а РЖД «услышала», и в итоге общими усилиями создали несколько лет назад площадку для диалога «РЖД-Ростуризм-туроператоры». К сожалению, эта площадка не работает», – сказала г-жа Старцева.
Туроператоры ждут от РЖД конкретных мер:
- внести изменения в распоряжение РЖД от 17 декабря 2007 года №2369р «Об утверждении Положения о порядке организации продажи проездных документов (билетов) на поезда дальнего следования», упрощающие процедуру оформления проездных документов для организованных групп, в том числе детских;
- повысить нормативное ограничение для группового бронирования на день открытия продажи;
- увеличить срок хранения зарезервированных мест при бронировании детских групп;
- не открывать поезда в продажу полной схемой, если нет способа ограничить индивидуальных туристов;
- отменить динамическое ценообразование в сидячих поездах или хотя бы сделать так, чтобы загрузка детских групп не влияла на динамику, чтобы стоимость не росла из-за того, что в регионе развивается детский туризм.

/RATA-news/ [ + ]
Thu, 23 May 2019 10:52 +0300
Самый большой вокзал Европы полностью преобразится к 2024 году
Северный вокзал в Париже полностью преобразится к Олимпийским играм, которые пройдут в городе в 2024 году. Его площадь увеличится, появится больше зелени, в том числе терраса с садом на крыше, а навигация станет более продуманной.
Приезжающие и отправляющиеся пассажиры, как в аэропортах, не будут пересекаться: приехавшие на поездах будут выходить из западного крыла вокзала, а для входа из города предусмотрено восточное крыло.
После реконструкции общая площадь вокзала увеличится в том числе благодаря появлению новых уровней. К ним будет добавлено 4 тысячи квадратных метров зеленых насаждений, в том числе открытая терраса с садом на крыше. Там же расположится беговая дорожка. Кроме того, в вокзале откроются новые службы, которые будут полезны как для пассажиров, так и для местных жителей: библиотека, коворкинг и почта.
Северный вокзал в Париже – самый большой в Европе, ежедневно через него проходит 700 тысяч пассажиров. Однако здание вокзала было построено в середине XIX века и уже не справляется с таким количеством людей.
В преддверии Олимпийских игр парижский общественный транспорт ждут и другие перемены. Например, планируется заменить 800 автобусов более экологичными электробусами.
/ЕвроПульс/ [ + ]
Mon, 20 May 2019 07:59 +0300
Турбизнес просит РЖД упростить перевозку детских групп
В Общественной палате РФ вчера прошли слушания на тему «Доступность железнодорожного транспорта для детских групп». Участники проанализировали ситуацию, обозначили самые болевые точки в вопросах регулирования этой сферы, а также организации и исполнения существующих норм. Представители Российского союза туриндустрии, в частности, указали, что многие из них мешают нормальной работе компаний, занятых в этом сегменте, что, в итоге, тормозит развитие детского туризма в стране.
Слушания были организованы комиссией ОП РФ по развитию общественной дипломатии, гуманитарному сотрудничеству и сохранению традиционных ценностей при участии рабочей группы Регионального совета РСТ по пассажирским железнодорожным перевозкам. Вместе с ними в обсуждении участвовали представители Роспотребнадзора, Минтранса, РЖД, «Федеральной пассажирской компании» и другие.
РСТ представляли руководитель рабочей группы по железнодорожным пассажирским перевозкам Регионального совета РСТ Сусанна Старцева и глава рабочей группы по обеспечению транспортной доступности туристских локаций Координационного совета по развитию туризма в РФ, вице-президент РСТ Ольга Санаева. Их выступления были посвящены стоимости групповых перевозок – тарифам, льготам и особенностям их применения.
Компании, которые организуют поездки групп детей, сталкиваются с многочисленными трудностями и несправедливостями, работая в правовом поле, в то время как люди, самостоятельно организующие такие поездки (учителя, родители-активисты), делают то же самое без оглядки на нормы и правила.
В частности, к организаторам предъявляются избыточные и порой противоречивые требования при оформлении документов для групп. Не всегда логично ценообразование. Например, стоимость билетов для групп в плацкарте фиксируется по цене нижней полки, а при оформлении билетов в продаже могут остаться только боковые места. Это вызывает недовольство родителей, которые видят совсем другие суммы на сайте РЖД. Динамическое ценообразование действует только для индивидуальных пассажиров, и они успевают выкупить лучшие места по лучшим ценам. Также на группы не распространяется действие разнообразных акций и спецпредложений.
«Хотелось бы, чтобы групповые тарифы были привлекательными для покупки, в том числе туроператорами, – отметила в своем выступлении Ольга Санаева. – Надеюсь, останется нулевой тариф без места для детей до 5 лет, детский тариф до 10 лет, а вместо школьного тарифа будет введен тариф от 10 до 17 лет с 50% скидкой, так как по нему возникают дополнительные сложности с документами».
Есть вопросы у главы Регионального совета и по перевозке иностранных детей. «Сегодня в мире очень высок спрос на железнодорожные круизы, в том числе детских групп. Поверьте, на всех отраслевых выставках зарубежные партнеры задают вопросы на эту тему, и мне не очень понятно, почему мы эту тенденцию не подхватываем», – сказала г-жа Санаева. Детские тарифы – это возможность продвижения детского туризма, и здесь железная дорога может очень сильно повлиять. Конечно, хотелось бы, по ее словам, чтобы в тариф входила и перевозка сопровождающих, которые едут с детьми, потому что они, по сути, на работе, они помогают, чтобы группы путешествовали безопасно. Эксперт обратила также внимание на проблему замены билетов – если кто-то из детей заболевает, операторам приходится повторно вносить деньги за уже оплаченные сборы.
«Организация перевозок групп детей усложняется, – резюмировала Сусаннна Старцева. – Зарегулированность процесса приводит к тому, что те, кто работают по правилам, находятся в менее выгодном положении. Добросовестные участники вытесняются. Нужно искать новые подходы для организации групповой перевозки».
Представители РЖД и «Федеральной пассажирской компании» выразили готовность участвовать в дальнейших обсуждениях, чтобы выработать правила перевозки детских групп, устраивающие всех участников процесса. В частности, рассказали о том, что пытаются выявлять неорганизованные группы, чтобы применить к ним существующие нормы. Первый заместитель гендиректора ФПК Алексей Жигунов сказал, в частности, что летом 2019 года планируется перевести столько же или чуть больше детей, что и годом ранее (около 480 тыс.), и пообещал, что с нехваткой плацкартных вагонов для этих целей отрасль не столкнется, либо им на замену по той же стоимости будут предложены купейные.
Во время слушаний успели коснуться вопросов организации питания групп детей на железнодорожном транспорте, перевозки багажа, обновления подвижного состава, региональных особенностей регулирования этой сферы перевозок и т.д. Участники договорились сформулировать по итогам слушаний конкретные предложения для законодателей и профильных ведомств по организации мер, которые смогут повысить доступность детской групповой железнодорожной перевозки.
/RATA-news/ [ + ]
Fri, 17 May 2019 18:40 +0300
РЖД разрабатывают новые маршруты для туристических паровозов
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) разрабатывает новые маршруты туристических поездов, приводимых в движение паровозами. "В этом году разрабатываются новые маршруты движения туристических поездов на паровой тяге. Среди них: Санкт-ПетербургВыборг — Маткаселькя, КалугаТула, Котлас — Великий Устюг, ИвановоКинешма, ВолгоградВоронеж, Липецк — Волгоград, Екатеринбург — Нижний Тагил, Екатеринбург — Верхотурье, Екатеринбург — Алапаевск, Пермь — Левшино, Иркутск — Слюдянка, Владивосток — Садгород", — пишет корпоративное издание РЖД.
Кроме того, прорабатываются проекты по запуску пригородного движения на паровой тяге вокруг Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Пензы, Ельца и Воронежа.
В Пензенской области уже состоялась тестовая поездка ретропоезда на паровой тяге по маршруту от Пензы до станции Белинская вблизи музея — заповедника "Тарханы". Маршрут тестируется для перевозок туристов и гостей Лермонтовского праздника, который пройдёт 6 июля. В планах Куйбышевской железной дороги — организовывать ретротуры в выходные дни по лермонтовским местам для всех желающих каждую неделю.
Отмечается, что популярность туристических поездов на паровой тяге растет. Так, в прошлом году количество таких поездов на сети выросло на 44% — до 244 ретросоставов, что на 72 состава больше, чем в 2017-м. Дирекция тяги эксплуатирует более 70 паровозов.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Fri, 17 May 2019 09:11 +0300
«Аэроэкспресс» информирует о временном изменении путей отправления и прибытия поездов на Белорусском вокзале
Компания сообщает о временном изменении путей отправления и прибытия ряда аэроэкспрессов Шереметьевского направления на Белорусском вокзале в период с 22:00 17 мая до 6:00 20 мая в связи с проведением плановых работ на железной дороге.
В указанный срок ряд аэроэкспрессов будет отправляться и прибывать на 1, 7 и 8 пути Белорусского вокзала.
Для удобства пассажиров «Аэроэкспресс» рекомендует пользоваться подземным переходом, расположенным между 7 и 8 путями.
Также убедительно просим пассажиров предварительно ознакомиться с расписанием движения поездов перед поездкой и заранее прибывать в терминал «Аэроэкспресс».
Узнать актуальную информацию о расписании движения поездов можно на сайте www.aeroexpress.ru и в мобильном приложении в разделе «Расписание», а также позвонив по номерам горячей линии 8-800-700-33-77 (для звонков из регионов России и с мобильных телефонов) и 8-495-663-84-10 (для звонков из Москвы) и у сотрудников компании в терминалах.
«Аэроэкспресс» приносит извинения за доставленные неудобства.
/вОтпуск.ру/ [ + ]
Thu, 16 May 2019 15:52 +0300
Первый «арктический» туристический поезд отправится 5 июня из Санкт-Петербурга
Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ), учредителем которого является Минвостокразвития, и немецкая компания "Лернидее Эрлебнисрайзен ГмбХ" (Lernidee Еrlebnisreisen GmbН) 5 июня дают старт первому "арктическому" проекту в сфере туризма. "Сейчас мы даем старт первому нашему проекту. Зарубежные туристы (с 5 июня) смогут увидеть белые ночи Санкт-Петербурга, ознакомиться с красотами северных регионов России, посетить объекты всемирного наследия ЮНЕСКО", — сообщил генеральный директор АНО АПИ Леонид Петухов, которого цитирует пресс-служба Минвостокразвития.
Поезд пройдет по маршруту Санкт-ПетербургПетрозаводск (с посещением Кижи) — Кемь (с посещением Соловецких островов) — Мурманск — Никель Мурманский — Киркенес (Норвегия) — Осло. Длительность поездки составит 11 дней.
"Поездка будет максимально комфортной. В поезде будут работать подготовленные и обученные в Швейцарии российские повара. Туристы смогут воспользоваться услугами гидов и переводчиков, которые работают в Lernidee Еrlebnisreisen GmbН более 16-20 лет. Сам поезд состоит из десяти вагонов. Это восемь вагонов для туристов и два вагона-ресторана", — рассказал Петухов.
По его словам, сервис соответствует самым высоким требованиям. "Поезда оборудованы всем необходимым для длительного путешествия. Купе представляют собой, по сути, небольшие жилые комнаты, где имеются и санблоки, и душ", — сказал гендиректор агентства
Пассажирами первого "арктического" поезда станет 91 турист из семи стран мира: Германии, Швейцарии, Норвегии, США, Австрии, Люксембурга, Голландии.
"Спрос на эту поездку очень большой на 2020-2021 годы. Много запросов на чартерные туристические перевозки из Австралии, США, скандинавских и европейских стран, а также групповые заявки из азиатских стран", — сообщил владелец и президент немецкой компании Ганс Энгбердинг.
В феврале этого года президент РФ Владимир Путин подписал указ, расширив полномочия Минвостокразвития вопросами развития Арктики, на него были возложены дополнительные функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере развития Арктической зоны РФ.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Thu, 16 May 2019 12:37 +0300
Более 450 тысяч пассажиров перевез «Аэроэкспресс» в майские праздники
В период с 29 апреля по 13 мая аэроэкспрессами воспользовались более 450 тысяч пассажиров, что почти на 15% больше аналогичного периода прошлого года.
Наибольшей популярностью в предпраздничные и выходные дни у пассажиров пользовалось Шереметьевское направление: поездки по этому маршруту совершили около 200 тысяч пассажиров, что почти на 20 % превышает аналогичный показатель 2018 года. Далее следует Домодедовское направление, на котором было зафиксировано более 160 тысяч человек – это на 10% больше, чем в прошлом году. На Внуковском направлении пассажиропоток превысил показатель прошлого года на 14% и составил порядка 100 тысяч пассажиров.
«В праздничные дни все службы компании, включая каналы продаж, работали в штатном режиме, – отметила генеральный директор «Аэроэкспресс» Алина Бисембаева. – Особое внимание было уделено мерам безопасности на наших объектах. Кроме того, мы заранее прогнозировали совокупный рост пассажиропотока не менее чем на 10% и для удобства пассажиров увеличили составность поездов там, где это было необходимо».
Традиционно в честь празднования Дня победы «Аэроэкспресс» обеспечил бесплатный проезд в вагонах бизнес-класса для ветеранов Великой Отечественной войны в период с 5 по 10 мая. Всего за эти дни услугами компании воспользовались более 130 ветеранов. При оформлении проездных документов сотрудники «Аэроэкспресс» вручили почетным пассажирам подарки и цветы.
/вОтпуск.ру/ [ + ]
Thu, 16 May 2019 12:37 +0300
СвЖД предложила использовать рейсовые «Ласточки» для развития детского туризма
Экскурсии будут способствовать развитию доступного железнодорожного туризма в регионе и поможет школьникам из малых городов получать яркие положительные эмоции от знакомства с техникой, развивать интерес к инженерному делу
Использование возможностей железнодорожной инфраструктуры – скоростные пригородные «Ласточки», детская железная дорога, профориентационных и развлекательных программ на базе малой магистрали может стать частью комплексного туристического продукта по достопримечательностям Екатеринбурга. Об этом заявил заместитель начальника Свердловской железной дороги Алексей Гребенкин после туристической поездки группы школьников из Камышлова с посещением Свердловской детской железной дороги и технопарка «Кванториум».
Как сообщает служба корпоративных коммуникаций СвЖД, 15 мая дети с комфортом добрались на скоростном электропоезде «Ласточка» (перевозчик – АО «Свердловская пригородная компания») до станции Шарташ. Там юных путешественников уже ждали автобусы ДЖД, которые доставили группу в ЦПКиО им. Маяковского.
На малой магистрали для ребят провели обзорную экскурсию, показали депо и подвижной состав, накормили обедом, а затем организовали мастер-классы с использованием технологий виртуальной/дополненной реальности и хайтек. В учебных помещениях ДЖД школьники погрузились в процесс организации движения поездов, после чего сами прокатились по детской железной дороге.
По словам заместителя начальника СвЖД Алексея Гребенкина, такая работа, организованная железнодорожниками в сотрудничестве с администрациями муниципалитетов, будет способствовать развитию доступного железнодорожного туризма в регионе и поможет школьникам из малых городов получать яркие положительные эмоции от знакомства с техникой, развивать интерес к инженерному делу.
Важным плюсом является то, что туристические группы по железной дороге перевозятся с учетом современных требований к комфорту и безопасности. В вагонах «Ласточек» поддерживается оптимальный микроклимат, есть биотуалеты и розетки для подзарядки мобильных устройств. В пути следования группы школьников сопровождают сотрудники частных охранных предприятий. Кроме того (в отличие от перевозок автотранспортом) отсутствует необходимость согласовывать такую поездку с ГИБДД.
Малая магистраль в парке имени Маяковского является центром сохранения исторического наследия узкоколейных железных дорог России. Собранная здесь коллекция раритетной техники уже насчитывает более 70 экспонатов. Значительная часть из них – действующие, остальные ожидают реставрации. Специалисты стараются не только воссоздать первоначальный облик техники, но и восстановить ее до рабочего состояния. В конце прошлого года четыре экспоната (паровозы Orenstein und Koppel №9 и ВП4-1425, вагон-мастерская, мотовоз серии MSZ161) были признаны памятниками науки и техники всероссийского значения. Несколько десятков экспонатов музея узкоколейной железнодорожной техники (паровозы, тепловозы, путевые машины, пассажирские и грузовые вагоны различного назначения) выставлены около вокзала станции Екатеринбург-Детский.
/Gudok.ru/ [ + ]
Thu, 16 May 2019 12:15 +0300
Гости Лермонтовского праздника доберутся в усадьбу классика на ретропоезде
Пригородный маршрут на паровозной тяге обкатывается для перевозок туристов и гостей 48-го Всероссийского Лермонтовского праздника, который пройдёт в 6 июля в Государственном музее-заповеднике «Тарханы», расположенном в селе Лермонтово, поблизости от станции Белинская.
Утром на вокзале Пенза-1 раздался гудок паровоза серии Л, клубы дыма заволокли пути и платформу. Пассажиры и жители города фотографировали раритетную машину, дети махали руками, приветствуя необычный поезд.
«На День поэзии в Тарханах ежегодно собираются тысячи гостей, в том числе поэты, артисты и туристы из разных уголков страны и из-за рубежа. В этом году совместно с администрацией Пензы, департаментом туризма Пензенской области принято решение организовать для гостей праздника железнодорожный маршрут на ретропоезде», – пояснил заместитель главного инженера КбшЖД по Пензенскому региону Алексей Антонов.
Тестовая поездка ретропоезда с реальным весом стала частью подготовки к ретротуру. По словам начальника эксплуатационного локомотивного депо Пенза Андрея Овчинникова, состав на паровозной тяге преодолел 90 км от Пензы до Белинской за расчётные два часа и ровно в 10.00 прибыл на станцию назначения. Затем ретропоезд отправился на станцию Пачелма, что в 46 км от Белинской, где машину экипировали и развернули на поворотном круге. «Заправили паровоз водой при помощи электрического насоса, затем вернулись на Белинскую, опробовали тормоза и вечером отправились назад на Пензу. Поезд прошёл весь маршрут без замечаний, преодолев в общей сложности около 300 км», – сообщил Андрей Овчинников.
Паровоз серии Л постройки 1954 года в своё время водил поезда на Куйбышевской дороге. После перехода КбшЖД на тепловозную и электрическую тягу машину отправили на базу запаса на станции Гольцовка. В 2013 году «лебедянку» вернули к жизни в депо Пенза. После восстановительных работ паровоз был задействован на территории депо и на станции Пенза во время празднований Дня Победы. Для обслуживания раритетной машины в депо подготовлены восемь машинистов и шесть помощников, которые прошли обучение в дортехшколе в Курске. На большое расстояние паровоз-труженик отправился с поездом впервые после многолетнего перерыва.
«Тестовая поездка показала готовность локомотива к ретротуру для гостей Лермонтовского праздника 6 июля», – сказал Андрей Овчинников.
Специально для тура будет подготовлена стилизованная под 1940-е годы форменная одежда для проводников и билетных кассиров ретропоезда, сообщили в АО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания».
В планах Куйбышевской дороги организовать ретротуры в выходные дни по лермонтовским местам для всех желающих каждую неделю.
Популярность туристических поездов на паровой тяге растёт. Так, в прошлом году количество таких поездов на сети выросло на 44%: было проведено 244 ретросостава, что на 72 больше, чем в 2017-м.
В этом году разрабатываются новые маршруты движения туристических поездов на паровой тяге. Среди них: Санкт-Петербург – Выборг – Маткаселькя, Калуга – Тула, Котлас – Великий Устюг, Иваново – Кинешма, Волгоград – Воронеж, Липецк – Волгоград, Екатеринбург – Нижний Тагил, Екатеринбург – Верхотурье, Екатеринбург – Алапаевск, Пермь – Левшино, Иркутск – Слюдянка, Владивосток – Садгород. Прорабатываются проекты по запуску пригородного движения на паровой тяге вокруг Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Пензы, Ельца и Воронежа.
Дирекция тяги эксплуатирует более 70 паровозов, имеет договор на проведение всех видов ремонта с ООО «ЖД Ретро-Сервис».
/Gudok.ru/ [ + ]
Sun, 5 May 2019 08:51 +0300
Туристы из 47 стран станут пассажирами туристических поездов, идущих через Дальний Восток
В этом году 12 чартерных спецпоездов для туристов из 47 стран пройдут по Транссибирской магистрали. Об этом в среду сообщили журналистам в пресс-службе АНО "Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта" (АПИ).
"В 2019 году 12 чартерных спецпоездов пройдут по Транссибирской магистрали для туристов из 47 стран мира. Поддержку проекту немецкой компании Lernidee Еrlebnisreisen GmbН оказывает Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта", - говорится в распространенном релизе. Сообщается, что первый поезд в рамках проекта был запущен с Казанского вокзала в начале мая по маршруту Москва - Пекин. Пассажирами поезда стали 174 туриста из 14 стран.
Пресс-служба сообщает со ссылкой на генерального директора АНО АПИ Леонида Петухова, что в марте текущего года АНО АПИ и немецкая компания заключили соглашение о сотрудничестве по привлечению инвесторов в туристической сфере. "Компания - один из стратегически важных партнеров Агентства по реализации инвестиционных проектов и программ, направленных на повышение туристской привлекательности регионов Дальнего Востока для иностранных туристов", - цитирует пресс-служба Петухова.
Владелец и президент компании Lernidee Еrlebnisreisen GmbН Ханс Энгбердинг является автором нескольких книг про Транссибирскую магистраль. Путеводитель "Транссибирская магистраль" стала самой популярной книгой про Россию в Германии. В 2018 году был издан 11-й тираж этой книги.
/ТАСС/ [ + ]
Sun, 28 Apr 2019 08:38 +0300
В Турции запустят «Туристический Восточный Экспресс»
Министр транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики Джахит Турхан сообщил, что между провинциями Анкара и Карс в Турции начнет курсировать новый «Туристический Восточный Экспресс». По его словам, решение принято в связи с загруженностью действующего «Восточного Экспресса», курсирующего с 1949 года между столицей Турции и ее восточными регионами: он входит в топ-4 самых живописных железнодорожных маршрутов мира.
По сообщению турецкого новостного агентства Anadolu Ajansı, Джахит Турхан сказал, что вопрос об открытии «Туристического Восточного Экспресса» в настоящее время разрабатывается совместно с министром культуры и туризма Турецкой Республики Мехметом Нури Эрсоем. Министр транспорта, в частности, заявил: «Достигнуты договоренности о том, что «Туристический Восточный Экспресс» отправится из Анкары в Карс 29 мая 2019 года в 20.00. Состав будет рассчитан на 120 человек. Время в пути составит 27 часов».По словам министра, график пребывания в пути и время остановок на станциях проработаны с учетом требований Министерства культуры и туризма Турции. «Мы стремимся предоставить пассажирам достаточное время для ознакомления с историческими и туристическими достопримечательностями страны.
«Туристический Восточный Экспресс» будет состоять из 9 вагонов: двух служебных, вагона-ресторана и шести спальных вагонов. Состав будет выходить в путь раз в два дня: время отбытия из Анкары — 20.00, из Карса — около 23.00», — добавил Джахит Турхан.
/Regnum/ [ + ]
Sun, 28 Apr 2019 08:25 +0300
Эксперты из Японии завершили тур по Транссибу
Российские регионы будут интересны для японских туристов природой, национальным колоритом и дружелюбием людей. К такому выводу пришли участники экспертного тура, организованного "РЖД Тур" в рамках Перекрестного года России и Японии. Его участники - представители японской туристической индустрии и СМИ побывали в десяти городах, расположенных на Транссибирской магистрали и в субботу улетели из Москвы в Токио.
"Сибирь и Дальний Восток - подходящие места для того, чтобы сюда приезжали японские туристы, я думаю, что при хорошей рекламе фотографии и видео прекрасных пейзажей способны привлечь японцев", - сказал участник тура, консультант по России и СНГ японской туристической корпорации Nissin Коидзуми Тэрухиса, добавив, что "россияне очень дружелюбны к японцам, хотя языковая проблема существует, однако это должно быть заботой организаторов туристических поездок".
Целью экспертного тура было оценить возможности для увеличения японского турпотока в регионы, расположенные на Транссибе - самой длинной железной дороге мира, ее протяженность 9288,2 км, и путешествие по ней на поезде по системе "все включено" было выбрано в качестве оптимального формата ознакомительной поездки по России. Японские эксперты побывали во Владивостоке, Хабаровске, Благовещенске, Чите, Улан-Удэ, Иркутске, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Москве, увидели озеро Байкал.
"В свое время я прожил в Москве 14 лет, но на Транссибе был впервые, впечатление от того, что я увидел, совсем другое, и мой интерес к стране опять возрос", - рассказал журналист и писатель Кобаяси Кадзуо.
По итогам поездки он готовит серию публичных лекций о России, которые прочтет в Японии в ближайшие месяцы. Особенно важным, по его мнению, было то, что тур позволил увидеть жизнь россиян, узнать цены в магазинах и на рынках, пообщаться с людьми неформально.
"Я собираюсь рассказать об этой поездке на радио, причем остановиться не только на достопримечательностях, но и на бытовых вопросах, которые интересны большинству туристов", - сказала специалист по туристическому консалтингу Судзуки Такако. По ее словам, железнодорожные туры популярны в Японии, и сейчас людей может заинтересовать то, каким образом такие туры организованы в России.
Российские регионы, принимавшие японскую группу, представили туристические программы, отразившие наиболее интересные стороны жизни и значимые достопримечательности. Во Владивостоке японцы увидели изменения, произошедшие с островом Русский, в Екатеринбурге поднялись на небоскреб "Высоцкий", с которого смогли увидеть панораму города, а в Благовещенске узнали секреты подготовки космонавтов, в частности, о том, как изготавливается питание для них, и даже получили в подарок пробный комплект космического рациона. Завершающим стал осмотр достопримечательностей Москвы, в том числе визит в новый московский парк "Зарядье", где гости полюбовались панорамными видами российской столицы и познакомились в ресторане со специалистами современной кухни разных регионов РФ.
В Хабаровске и Казани японцы смогли попрактиковаться в приготовлении национальных блюд собственными руками - шеф-повар одного из хабаровских ресторанов провел для них мастер-класс по лепке пельменей, а в Казани гостям пришлось приготовить сразу два блюда - знаменитые пирожки-треугольники эчпочмак и хворост. В бурятском селе Десятниково, где с конца XVIII века живут старообрядцы, японских гостей не только угостили борщом, пирогами из русской печи и самогоном, но и устроили для них шуточный обряд сватовства в национальных костюмах с песнями и танцами. В приготовлении лепешек японцы также участвовали сами, впервые попробовав готовить в русской печи.
Большое впечатление на экспертов произвел визит на озеро Байкал, где они отметили как красоту природных пейзажей, так и возможности для отдыха на открытом воздухе. Также впечатляющим для них стало посещение под Екатеринбургом символической границы Европы и Азии, где им выдали сертификаты, подтверждающие факт визита.
Еще одним интересным для японцев событием стало посещение Новосибирска, где для них провели экскурсию в закулисье театра оперы и балета (НОВАТ), одного из крупнейших в России. "В Новосибирске событием стал визит в театр, было интересно увидеть это неофициально", - отметил Коидзуми Тэрухиса.
В свою очередь, Судзуки Тадако рассказала, что для нее посещение НОВАТ было интересно не только как для ценителя искусства, но и с точки зрения возможностей организовывать обмены. "Мой бизнес связан также с организацией длительных балетных стажировок, поэтому визит в театр был важен и интересен", - пояснила она.
Одним из обязательных элементов программы в каждом городе были встречи с местными туроператорами и установление прямых контактов для будущего сотрудничества. В Казани во встрече с японцами принял участие председатель Госкомитета Республики Татарстан по туризму Сергей Иванов, который отметил, что в республике очень заинтересованы в японском рынке и прилагают усилия, чтобы привлечь японских туристов.
"В ближайшие 20-30 лет мы будем очень активно развивать туризм и считаем, что с каждым годом будем все более интересны японцам", - сказал он.
Японские эксперты побывали в Казанском кремле, увидели объекты спортивной инфраструктуры Казани, в том числе стадион, на котором в прошлом году проходили матчи чемпионата мира по футболу.
Перекрестные годы России и Японии
Решение о проведении Перекрестных годов России и Японии с мая 2018 года по май 2019 года было принято по итогам официального визита президента РФ Владимира Путина в Японию в декабре 2016 года. Задача Перекрестных годов - способствовать укреплению позитивного образа двух стран, мобилизовать интерес общественности. Перекрестные годы проходят под девизом: "Есть Россия, которую Вы не знаете", "Есть Япония, которую Вы не знаете".
/ТАСС/ [ + ]
Wed, 24 Apr 2019 07:19 +0300
Туристы летом смогут купить билеты на 500 дополнительных поездов на юг
Холдинг РЖД назначил на летний сезон 2019 года более 500 дополнительных поездов дальнего следования, сообщила компания в пятницу. "Всего для удовлетворения повышенного спроса на поездки летом будут дополнительно назначены около 530 рейсов поездов в дальнем сообщении, - отметили в компании. - Так, графиком движения на 2019 год предусмотрено курсирование порядка 130 дополнительных летних поездов. Кроме того, на южном направлении, включая Черноморское побережье (Адлер, Анапа, Новороссийск, Кисловодск, Краснодар и др.) холдингом РЖД будут назначены еще порядка 400 дополнительных поездов".
По данным РЖД, в настоящее время билеты на курорты Черноморского побережья и Северного Кавказа приобрели уже 1,2 миллиона пассажиров. Спрос на данные направления превышает аналогичный показатель прошлого года более чем на 20%.
Особое внимание в летний период холдинг РЖД уделит детским перевозкам – будут назначены 190 дополнительных рейсов "детских" поездов. Путешествия в них совершат свыше 450 тысяч детей в составе организованных групп. Для обеспечения их безопасности и комфорта сформированы 29 специальных составов из вагонов последних лет постройки, оборудованных биотуалетами, кулерами и кондиционерами.
Вагоны, отмечают в РЖД, прошли все необходимые проверки Роспотребнадзора. С детскими группами будут работать проводники, прошедшие специальное обучение по курсу детской психологии. Для обеспечения безопасности поезда будут сопровождаться сотрудниками полиции на транспорте. В пути следования пассажирам предоставят питание, для этого специально разработаны и согласованы с Роспотребнадзором несколько вариантов детского меню.
/РИА Новости/ [ + ]
Thu, 18 Apr 2019 09:57 +0300
Туристическая «Ласточка» вновь полетит в Выборг
АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» совместно с Гильдией экскурсоводов Выборга вновь открывает сезон увлекательных путешествий в Выборг в «Туристическом вагоне» электропоезда «Ласточка», сообщает пресс-служба компании.
Как сообщает пресс-служба, пассажиры, которые выберут 2 мая, а также 4, 10, 18, 25 мая 2019 года для своего путешествия электропоезд «Ласточка» отправлением с Финляндского вокзала в 9:30, смогут принять участие в экскурсии и узнать в пути следования много интересных фактов из истории мест, через которые проходит маршрут поезда.
Для участия в экскурсии, помимо билета на электропоезд «Ласточка», необходимо оформить в кассе 4 или 5 Финляндского вокзала услугу по проведению экскурсии, стоимость которой составляет 99 рублей. Если пассажир решит присоединиться к экскурсии в пути следования, разъездной контролер-кассир оформит квитанцию экскурсионного обслуживания в поезде. Количество человек, участвующих в экскурсии, ограничено количеством посадочных мест в вагоне электропоезда «Ласточка».
Традиционная викторина в конце поездки выявит самых внимательных пассажиров, которых наградят сувенирами от компании. Путешествие, как обычно, не ограничится экскурсией в пути следования. Прибыв в Выборг, пассажиры при желании смогут продолжить экскурсию по самым интересным местам города с представителями Гильдии экскурсоводов. Пассажирам «Туристического вагона» предусмотрена скидка.
/Gudok.ru/ [ + ]
Wed, 17 Apr 2019 12:31 +0300
С декабря 2019 года туристы смогут поехать в Крым на поездах
17 апреля министр транспорта РФ Евгений Дитрих подтвердил планы запустить железнодорожное движение по Крымскому мосту в декабре 2019 года. Таким образом, основная часть туристов сможет отправиться в Крым на поездах в летнем сезоне 2020-го.
Напомним, движение автомобилей по мосту началось в мае 2018 года. Это моментально увеличило спрос на данное направление на 30 %, заявил Илья Уманский, генеральный директор туроператора АЛЕАН. По его мнению, открытие железнодорожного сообщения с Крымом также скажется на турпотоке: «Крым станет еще доступнее для тех регионов России, откуда нельзя добраться самолетом или же нужно лететь с пересадкой через Москву. Особенно актуально это для семей с детьми». Железнодорожное сообщение с полуостровом через Крымский мост даст шанс отдохнуть в Крыму и тем, кто опоздает с покупкой дешевых авиабилетов в следующем году.
Сергей Ромашкин, генеральный директор туроператора «Дельфин», напротив, считает, что резкого увеличения турпотока не будет – по его словам, спрос на отдых в Крыму не может расти постоянно: «На поезд пересядет часть туристов, которые сейчас добираются до Крыма на автомобиле. Пассажиры, не стесненные в средствах и предпочитающие комфорт, продолжат летать самолетом».
По словам ряда экспертов, цены на железнодорожный проезд в Крым низкими не будут, особенно при высоком спросе. Наблюдатели также полагают, что с запуском поездов вырастут цены и на гостиничные номера – отели Крыма в «высокий» сезон заполнены и в отсутствие железнодорожного сообщения.
/ИС Банко/ [ + ]
Sun, 14 Apr 2019 08:06 +0300
Пассажиры «Аэроэкспресс» стали вдвое чаще путешествовать компанией
«Аэроэкспресс» подвел итоги первого года продаж новых групповых тарифов, которые были запущены в апреле 2018 года.
Тарифы «Группа» и «Группа. Туда-обратно», ранее называвшиеся «Семья и друзья» и «Семья и друзья. Туда-обратно», были введены в апреле минувшего года и заменили существовавшие прежде тарифы «Семейный» и «Групповой».
За 12 месяцев, прошедших с момента запуска новых выгодных групповых тарифов, ими воспользовалось более 1,3 млнпассажиров – это вдвое больше, чем за аналогичный период 2017-2018 гг., когда действовали предыдущие групповые тарифы. При этом доля групповых поездок составляет 10% от общего пассажиропотока «Аэроэкспресс».
В среднем, ежемесячно поездки по групповым тарифам совершают почти 110 тысяч пассажиров. Традиционно групповые тарифы были наиболее популярны в период массовых летних отпусков: в июне, июле и августе пассажиропоток по ним составлял более 200 тысяч человек каждый месяц.
«Обновленные групповые тарифы – это результат планомерной политики компании по повышению качества предоставляемых услуг, – отметила генеральный директор «Аэроэкспресс» Алина Бисембаева. – Их внедрению предшествовало серьезное маркетинговое исследование, которое показало, что такие тарифы станут востребованными среди наших пассажиров, путешествующих семьей или большой компанией».
Тарифы «Группа» и «Группа. Туда-обратно» рассчитаны на поездки до 4-х человек в одну или обе стороны по выгодной цене – 950 рублей и 1700 рублей соответственно. Билеты по тарифам позволяют каждому пассажиру значительно сэкономить, так как цена поездки для каждого составит чуть более 200 рублей.
/вОтпуск.ру/ [ + ]
Sat, 13 Apr 2019 09:08 +0300
Эксперты назвали города, в которые туристы ездят на поезде чаще всего
Рейтинг самых популярных городов для железнодорожных поездок на майские праздники возглавили Москва и Санкт-Петербург, сообщает OneTwoTrip.
Аналитики сервиса определили самые популярные у российских туристов железнодорожные направления для поездок на майские каникулы и выделили среди них те, билеты в которые за год подешевели существеннее всего.
Тройка самых популярных направлений среди путешественников, предпочитающих поезда, по сравнению с 2018 годом не изменилась – это Москва, Санкт-Петербург и Казань. Нижний Новгород расположился на четвертом месте, а замкнул пятерку лидеров Краснодар.
В десятку вошли Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Сочи, Адлер и Ярославль.
В прошлом году Краснодар не попал даже в двадцатку самых популярных российских железнодорожных направлений. Но снижение стоимости билетов на треть позволило столице Кубани существенно подняться в рейтинге.
Билеты в Сочи за год подешевели на 37%, но это направление смогло лишь сохранить свою позицию в списке.
/РИА Новости/ [ + ]
Thu, 11 Apr 2019 08:32 +0300
Туроператоры, журналисты и блогеры из Японии проедут по Транссибу
Информационный тур по Транссибирской железнодорожной магистрали с участием представителей средств массовой информации, туроператоров и блогеров из Японии стартует 13 апреля.
Минэкономразвития Амурской области сообщает, что 16 апреля гостей из Японии встретят в Благовещенске. Железнодорожный информационный тур по Транссибу организован Ростуризмом совместно с МИДом России и РЖД.
Японская делегация проедет с 13 по 26 апреля по маршруту Владивосток-Хабаровск-Благовещенск-Чита-Иркутск-Казань-Москва с однодневными остановками в городах по пути следования.
"Поезд с делегацией прибывает в Благовещенск 16 апреля. В Амурской областной научной библиотеке состоится b2b-встреча с участием амурских туроператоров, Минэкономразвития, дирекции по охране и использованию объектов животного мира и особо охраняемых природных территорий, Хинганского и Зейского заповедников", — говорится в сообщении.
Также гостям покажут главные достопримечательности амурской столицы, в музее "Дом Саяпина" состоится чайная церемония.
Как сообщалось, в 2017 году Ростуризм и японское агентство по туризму подписали ряд документов, направленных на развитие конструктивных отношений между Россией и Японией в сфере туризма.
Между РЖД и министерством транспорта Японии была достигнута договоренность об увеличении объема поставок японских товаров в мультимодальном сообщении через дальневосточные порты России и Транссиб. Этот маршрут позволяет сократить транзитное время в 2-2,5 раза по сравнению с традиционным морским путем.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]
Sun, 7 Apr 2019 06:55 +0300
В Японии открылась железнодорожная станция без входа и выхода
На юге Японии открылась железнодорожная станция, которая функционирует исключительно как смотровая площадка, сообщает Daily Mail.
Станция находится на мосту и называется Seiryu-Miharashi, она не имеет ни входа, ни выхода. Там есть лишь одна небольшая платформа, попасть на которую могут только вышедшие из вагонов пассажиры.
С этого места путешественники могут полюбоваться живописным видом на реку Нишики и окружающий лес, сделать фото.
Платформа открылась месяц назад, но благодаря соцсетям уже стала известным местом.
Туристам, которые хотят посетить эту достопримечательность, лучше заблаговременно проверить расписание движения поездов, потому что время работы станции ограничено, пишет издание.
/РИА Новости/ [ + ]
Wed, 3 Apr 2019 17:42 +0300
Парфенчиков: продление маршрута «Ласточки» до города Кемь повысит потенциал Карелии
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков предложил решить вопрос о продлении маршрута скоростного поезда "Ласточка" из Санкт-Петербурга до города Кемь. Это повысит доступность, в том числе заповедника Кижи, являющегося объектом культурного наследия ЮНЕСКО, сообщил он на заседании Госкомиссии по подготовке к празднованию 100-летия Карелии, которое провел секретарь Совбеза России Николай Патрушев, возглавляющий эту комиссию.
Прямой скоростной электропоезд "Ласточка" курсирует между Великим Новгородом и Петрозаводском с августа 2017 года и отправляется ежедневно. В его составе 5 вагонов. "Предлагаю <...> рассмотреть проработку вопроса о продолжении железнодорожного маршрута "Ласточки" от Санкт-Петербурга через Петрозаводск до города Кемь. Это позволит повысить туристическую привлекательность и доступность таких туристических объектов, как Медвежьегорские укрепительные оборонительные сооружения, в ближайшей перспективе. Это и прямой маршрут на зону ЮНЕСКО Кижи, Беломорские петроглифы, на Соловецкий архипелаг," - сказал Парфенчиков.
Глава республики также предложил поручить ОАО "РЖД" решить вопрос приведения в порядок железнодорожных вокзалов в городах Кемь и Беломорск для комфортного обслуживания растущего потока туристов и добавил, что в планах региона реконструкция двух посадочных площадок в городах Сортавала и Костомукша.
В соответствии с решением Государственной комиссии регион также решает вопросы реконструкции причалов в городе Беломорске, поселке Рабочеостровск, Кеми. Кроме того, республиканские власти рассматривают перспективы использования аэродрома Подужемье в Кеми. "Эти проблемы мы, конечно, можем решать только при помощи федерального центра", - сказал Парфенчиков.
Улучшение транспортной инфраструктуры является важнейшим условием развития туристкой отрасли в республике, отметил он. Движение скоростного поезда "Ласточка" между Санкт-Петербургом и Сортавалой, Петрозаводском, Великим Новгородом, Псковом, ежедневные авиарейсы компании "Победа" до Москвы и удобные стыковочные автобусные маршруты до Санкт-Петербурга, способствуют притоку туристов в Карелию, но этого, по его словам, недостаточно для полного раскрытия потенциала республики.
При этом глава республики обратил внимание на значительный рост туристической отрасли в регионе. С 2014 года объем туристско-рекреационных, гостиничных услуг в республике, по его словам, вырос в два раза с 1 млрд 300 млн рублей до почти 2,5 млрд рублей.
/ТАСС/ [ + ]
Tue, 2 Apr 2019 14:43 +0300
«Аэроэкспресс» информирует об изменении пути отправления и прибытия на Белорусском вокзале
Компания сообщает о временном изменении пути отправления и прибытия некоторых аэроэкспрессов Шереметьевского направления на Белорусском вокзале 6 и 7 апреля в связи с проведением плановых работ на железной дороге.
В период с 17:00 6 апреля до 11:00 7 апреля поезда «Аэроэкспресс» следующих рейсов будут отправляться и прибывать на 7 и 8 пути Белорусского вокзала:
Отправление с Белорусского вокзала - 6 апреля 19:00, 7 апреля 8:00, 9:30, 11:00.
Отправление из Шереметьево - 6 апреля 16:00, 18:00, 21:00, 21:30, 7 апреля 7:00, 8:30, 10:00.
Для удобства пассажиров «Аэроэкспресс» рекомендует пользоваться подземным переходом, который расположен между 7 и 8 путями.
Убедительно просим пассажиров предварительно ознакомиться с расписанием движения поездов перед поездкой и заранее прибывать в терминалы «Аэроэкспресс».
Узнать актуальную информацию о графике движения поездов можно на сайте «Аэроэкспресс» и в мобильном приложении в разделе «Расписание», позвонив по телефону горячей линии 8-800-700-33-77 (для звонков из регионов России и с мобильных телефонов) и 8-495-663-84-10 (для звонков из Москвы), а также у сотрудников компании в терминалах.
«Аэроэкспресс» приносит извинения за доставленные неудобства.
/вОтпуск.ру/ [ + ]
Tue, 2 Apr 2019 09:30 +0300
«Аэроэкспресс» и Starbucks запускают совместную акцию
При предъявлении билета на «Аэроэкспресс» в день поездки в нескольких кофейнях Starbucks пассажиры получат скидку 20% на любой напиток из меню. Акция продлится с 5 апреля до 10 мая включительно.
Насладиться любимым кофе можно будет по пути в аэропорты Шереметьево, Домодедово и Внуково. Акция проводится в кофейнях Starbucks, расположенных вблизи Белорусского, Киевского и Павелецкого вокзалов, а также непосредственно в терминале «Аэроэкспресс» в аэропорту Шереметьево.
Для получения скидки на напиток необходимо предъявить билет на бумажном или электронном носителе, купленный по любому тарифу компании. Главное условие – поездка должна быть совершена в день посещения Starbucks.
Адреса кофеен, участвующих в акции:
Белорусский вокзал – Starbucks на площади Тверская Застава, 2, стр. 2;
Павелецкий вокзал – Starbucks в БЦ Плаза, Павелецкая Площадь, 2 стр. 2;
Киевский вокзал – Starbucks в ТЦ «Европейский», пл. Киевского Вокзала, 2;
Аэропорт Шереметьево – Starbucks в терминале «Аэроэкспресс».
Подробности акции можно узнать у бариста Starbucks.
/вОтпуск.ру/ [ + ]
Fri, 29 Mar 2019 08:35 +0300
По одному из самых красивых мест Италии начал курсировать поезд
Железнодорожный маршрут по Чинкве-Терре вновь открыт. Он делает остановки во всех пяти городах национального парка: Монтероссо, Вернацце, Корнилье, Манароле и Риомаджоре. Поезд «5 Terre Express» будет доступен для туристов и жителей города до ноября. Зимой поезд ходить перестанет.
Чинкве-Терре представляет собой цепь из пяти старинных поселений на Итальянской Ривьере – скалистой узкой полосе побережья. Они славятся красочными домами, виноградниками на крутых террасах, гаванями, где пришвартованы рыболовецкие судна, и тратториями, в которых подают морепродукты. Поселения Чинкве-Терре связывает проложенная вдоль скал Лазурная тропа, с которой открывается великолепный вид на море.
/Euromag.ru/ [ + ]

По Кругобайкальской дороге для туристов запустят экскурсионные рельсовые автобусы
Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД") намерена на весенний период запускать для туристов экскурсионные рельсовые автобусы по исторической Кругобайкальской железной дороге (КБЖД, Иркутская область), сообщает пресс-служба ВСЖД.
В марте этого года рельсовые автобусы на дизельной тяге (с отапливаемыми вагонами) совершили первые рейсы. "Весенние туры по Кругобайкальской железной дороге вызвали большой интерес у туристов", — говорится в сообщении.
Отмечается, что запуск рельсовых автобусов связан со "значительный ростом пассажиропотока".
Ранее ВСЖД несколько раз пыталась запускать рельсовые автобусы на КБЖД осенью и зимой, однако потом сворачивала такой вид перевозок.
В настоящее время туристы, приезжающие на КБЖД, вне зависимости от сезона могут проехать по дороге на ретро-поездах на паровозной тяге (также с отапливаемыми вагонами). В 2018 году она перевезли 12 тыс. пассажиров.
С мая по октябрь туристы могут также проехать по КБЖД на экскурсионных пригородных поездах (электричках). В 2018 году ими воспользовались около 40 тыс. человек.
Кругобайкальская железная дорога — ответвление от современного хода Транссибирской железнодорожной магистрали, идущее вдоль берега озера Байкал от города Слюдянка до порта Байкал. На КБЖД более 200 мостов, 38 тоннелей, галереи, станционные постройки и церкви — всего 807 объектов. Практически все они возведены вручную за шесть лет — с 1899 по 1905 годы. Длина дороги — 85 км.
Сейчас КБЖД используется для туристических целей.
/Интерфакс - Туризм/ [ + ]

«Путешествия и экскурсии по России»

Экскурсии по России (автобус, круиз, отдых на 1 день) Бронирование туров по России
Туристические товары. Каталог товаров путешественников ведущих брендов.
Весы для багажа для путешествий
Замки для багажа для путешествий
Кейсы
Конверты для путешествий
Маски, наборы для сна для туристов
Несессеры для туристов, кошельки
Обложки для паспорта для туристов
Подушки для туристов
Брелоки для путешествий
Мультитулы для путешествий
Чехлы для путешествий
Рюкзаки для путешествий
Сумки для путешествий
Универсальные переходники для туристов
Бирки на чемоданы для путешествий
Чемоданы туристические
Чехлы для чемоданов туристических
Альпинистские карабины, скалолазание
Каски альпинистские, скалолазание
Магнезия мешки альпинистские
Аптечки туристические
Бинокли туристические
Герметичные компресионные мешки
Горелки туристические, обогреватели
Грелки туристические
Зажигалки туристические
Компасы туристические, курвиметры
Лопаты туристические
Металлоискатели
Аксессуары для ножей
Мачете туристические
Мультитулы туристические
Туристические наборы ножей
Ножи туристические



Лицензионный софт для турагентств и туроператоров.

2011 Copyright © YTurist.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания Туризм в России. Все о России. Достопримечательности. Российская Федерация. Активные туры. Экскурсии. Новости туризма. Снаряжение. Товары для туризма. Бронирование отелей. Автобусные экскурсии. Теплоходные круизы. Курорты для лечения и оздоровления. | Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт. | Партнёрская программа для туристического магазина. | Скрипты для турсайтов Nevius. | PR 1ПС Продвижение онлайн. | Хостинг ЗАО «Вэб Маркетинг»
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика